Het einde van de verbrandingsmotor is in zicht. Het was geen beste week voor Patrol Heads: mensen met benzine in de aderen. Liefhebbers van de van alle facetten van de verbrandingsmotor, het geluid, de geur, de mooie techniek zullen eraan moeten wennen. De directiechauffeur zal ook een stap moeten maken. En wel nu direct, want de cijfers liegen er niet om. De overstap naar elektrische voertuigen gaat rap. Nu komt een lege accu nog niet voor in de Top 5 Irritaties over een chauffeur. Maar hoe lang duurt dit nog?

Het beleid van overheid, non profit instellingen en multinationals is erop gericht om vanaf nu mee te doen met het optimaliseren van de duurzaamheid. Dit betekent dat de directies en Raden van Bestuur maar ook politici overstappen op volledig elektrisch rijden: Dat is wennen voor de man of vrouw achter het stuur. Want het 100% elektrisch rijden is nog lang niet bij iedere directiechauffeur bekend.

De BMW I7 staat voor jou klaar.

Je kunt daar zo jouw mening over hebben, want de actieradius van de elektrische aandrijving is niet hoog, eerder soms onhandig. Maar juiste daarom moet de directiechauffeur nieuwe generatie direct instappen om te ervaren wat dit betekent voor de uitoefening van het vak directiechauffeur. Om zo de overstap van de verbrandingsmotor naar 100% elektrisch rijden, zo efficiënt mogelijk te laten verlopen.

BRUSECO kiest ervoor om volledig 100% elektrisch te trainen voor de opleiding CCV D. Omdat dit een geheel andere rijstijl en ook beroepshouding vraagt van de directiechauffeur. Ten eerste dient de directiechauffeur op de hoogte te zijn van de do’s en don’ts van de elektrische aangedreven limousines.

Wat doe je als je betrokken raakt bij een ongeval? Of wat doe je juist niet? Hoe kan ik het optimaal aantal kilometers halen uit de batterij? En hoe bereid ik mijn route optimaal voor, zodat de batterij altijd voldoende is opgeladen. En hoe werk ik samen met mijn cliënt als het gaat om de oplaadmomenten? Dit vraagt om kennis en vaardigheden. Dat merken al vele directiechauffeurs dagelijks die bij Brussaard Mobility Solutions in het voertuig van de cliënt rijden.

Bruseco 1e opleider met een compleet elektrisch trainingsvoertuig

BRUSECO is de eerste opleider met een compleet elektrisch trainingsvoertuig: de BMW I7. Zowel in Duitsland en Nederland wordt in de BMW I7 getraind voor het CCV D en het complete DEKRA-opleidingsprogramma.

Applicatiedagen

Ben je nu directiechauffeur en heb je al het CCV D of DEKRA-certificaat behaald? Stap dan in bij de herhalingsdagen van BRUSECO en train jezelf in het 100% elektrische rijden om zo jouw kennis en vaardigheden up to date te maken. En doe dan ook gelijk de applicatiedagen (herhalingsdagen) van de DEKRA-module.

Want dan ga je internationaal rijden in Duitsland en België. Dat is natuurlijk een mooie kans om dit optimaal te trainen! Zo ben je klaar voor de toekomst en kom je niet voor verrassingen te staan, mocht je lange (internationale) dienstreizen gaan maken met jouw client.

In een wereld waar globalisering en internationale mobiliteit steeds prominenter worden, is het van cruciaal belang dat ook de transportdiensten die we dagelijks gebruiken, zich aanpassen en evolueren om aan de veranderende behoeften te voldoen. Dit geldt in het bijzonder voor de rol van directiechauffeurs, een beroep dat vaak wordt onderschat, maar van onschatbare waarde is in de zakelijke wereld. BRUSECO’s unieke internationale vakopleiding voor directiechauffeurs, met essentiele en internationale vaardigheden en kennis speelt een sleutelrol in deze evolutie.

Waarom Internationaal?

Het beroep van directiechauffeur stopt niet bij de grens. In een geglobaliseerde economie waar zakenreizen vaak meerdere landen omvatten, is het van vitaal belang dat chauffeurs de vaardigheden bezitten om zich aan te passen aan verschillende rijomstandigheden, verkeersregels en culturele nuances. Dit zorgt niet alleen voor een veiligere ervaring voor de passagier, maar ook voor een soepele en efficiënte reis.

Veiligheid, Comfort, en Gemak

De drie pijlers van de klantbeleving in deze sector zijn veiligheid, comfort en gemak. Een internationaal opgeleide directiechauffeur is getraind om proactief risico’s te beheren, comfort te waarborgen door het anticiperen op de behoeften van de passagier, en gemak te bieden door efficiënte routeplanning en tijdmanagement. Deze vaardigheden overstijgen de basisprincipes van autorijden en benadrukken het belang van een gespecialiseerde opleiding.

Terwijl standaard rijvaardigheden belangrijk zijn, vereist het beroep van directiechauffeur gespecialiseerde training in beveiliging, etiquette, geavanceerde rijtechnieken en internationale verkeersregels. Deze vaardigheden kunnen niet worden verworven via een standaard rijopleiding die door puur rij-instructeurs wordt aangeboden.

Het belang van een internationale vakopleiding voor directiechauffeurs, zoals die aangeboden door BRUSECO, kan niet genoeg benadrukt worden. In een tijdperk waar veiligheid, professionaliteit en aanpassingsvermogen aan internationale normen steeds belangrijker worden, stelt deze opleiding chauffeurs in staat om op het hoogste niveau te presteren. Dit is niet alleen een investering in hun persoonlijke vaardigheden, maar ook in de kwaliteit en reputatie van de diensten die zij leveren. Dit kan leiden tot langdurige relaties met klanten en een sterke reputatie in een niche-industrie.

De waarde van een internationale opleiding voor directiechauffeurs is onmiskenbaar. Deze opleiding gaat verder dan het aanleren van standaard rijvaardigheden; het is een diepgaande voorbereiding op de complexe en dynamische wereld van internationale directievervoer.

BRUSECO gaat nog verder in haar onderscheid

Wat de BRUSECO opleiding nog meer onderscheidt, is de inzet van rijdocenten die zelf ervaren directiechauffeurs en gekwalificeerde rijinstructeurs zijn. Hun praktijkervaring verrijkt het leerproces aanzienlijk, aangezien zij niet alleen kennis overdragen, maar ook realistische inzichten en situatiebewustzijn die essentieel zijn voor het vak. BRUSECO is ontstaan uit een netwerk van 5.000 afnemers, gedurende ruim dertig jaar. Die waardevolle praktijkervaring kan niemand anders claimen. Bij BRUSECO begrijpen we dat terwijl een basisrijopleiding overal verkrijgbaar is, een vakopleiding van dit kaliber uniek is. Het gaat niet alleen om het besturen van een voertuig, maar om het belichamen van een professionele standaard die veiligheid, discretie en klantgerichtheid waarborgt.

Door te kiezen voor BRUSECO, kies je niet alleen voor een vakopleiding, maar voor een carrièrepad dat deuren opent naar (internationale) mogelijkheden, professionele erkenning en direct werkervaring omdat zij onderdeel uitmaakt van de ChauffeurPRO Dienstengroep.

BRUSECO sluit belangrijke overeenkomst met toonaangevende Duitse financiële instelling

Wij zijn verheugd om te delen dat BRUSECO een baanbrekende overeenkomst heeft gesloten met de grootste financiële instelling van Duitsland, waar maar liefst 3000 Raad van Bestuursleden worden voorzien van directiechauffeurs. Als enige opleider krijgen wij het vertrouwen om de opleiding te verzorgen voor deze vooraanstaande professionals.

In de komende drie jaar zullen we honderden directiechauffeurs opleiden tot International Executive Chauffeurs (IEC), met het prestigieuze DEKRA D1-certificaat. Dit partnerschap benadrukt onze toewijding aan kwaliteit en excellentie in chauffeurstraining en onderstreept onze positie als marktleider.

Dank aan ons geweldige team en aan al onze partners die dit mogelijk hebben gemaakt. Samen zullen we de lat nog hoger leggen en de standaard zetten voor directiechauffeurs in Duitsland en daarbuiten.

100% C02 neutraal opleiden en trainen

BRUSECO heeft als eerste en enige opleider voor directiechauffeurs een compleet elektrisch trainingsprogramma opgezet voor de directiechauffeurs in zowel Nederland als Duitsland.

“Het geheel overstappen naar elektrificatie van ons wagenpark geeft BRUSECO direct een voorsprong in het CO2 neutraal opleiden en trainen van directiechauffeurs. Met de BMW i7 wordt het elektrisch rijden 100% geïntegreerd in de vakopleiding directiechauffeur voor zowel het basiscertificaat CCV D1, de veiligheidschauffeur CCV D2 en de volledige vervolgopleiding DEKRA.

Dit past volgens onze visie in het toekomstbeeld van de professional achter het stuur. Zo draagt BRUSECO direct haar steentje bij aan de duurzaamheid. Dit biedt ook inspiratie voor de 4000 actieve directiechauffeurs in Nederland en hun cliënten”, aldus Paul Brussaard, oprichter en CEO van BRUSECO.

BRUSECO maakt onderdeel uit van de ChauffeurPRO Dienstengroep, waarbij alle chauffeurs die aangesloten zijn bij BRUSECO vanaf 2023 CO2 neutraal worden opgeleid. Concreet betekent dit dat de directiechauffeurs in het topmodel van BMW de I7 worden getraind. De ChauffeurPRO Dienstengroep is ook eigenaar van het #1 Platform voor Chauffeurs.

Alle aangesloten directiechauffeurs, limousinechauffeurs en taxichauffeurs worden ook gecertificeerd door BRUSECO door dit als voorwaarde te stellen voor het Groene Chauffeur programma.

Keuze voor BMW als meest duurzame automerk ter wereld

BMW biedt als meest duurzame automerk ter wereld deze BMW I7 aan. Samen met EKRIS is een uniek pakket van accessoires samengesteld, waardoor een trainingsvoertuig is gecreëerd die haar weerga niet kent in Nederland en Duitsland. Deze hogere klasse is uniek in de categorie van directiechauffeur opleidingen.

Industry Leader

BRUSECO kiest voor BMW omdat duurzaamheid een thema is waarop BMW niet bezuinigd. Hierdoor wordt duurzaamheid naar een volledig nieuw niveau getild. Dit past bij BRUSECO als internationaal leider in vakopleidingen voor professionals achter het stuur. BRUSECO investeert hiermee ook in duurzaamheid op hoogste denkbare niveau.

Samen met EKRIS altijd de nieuwste modellen.

BMW Group is het eerste automerk dat stuurt op duurzaamheid gedurende de gehele levensduur van de auto. 99% van het voertuig is recyclebaar! De gemiddelde uitstoot CO2 per kilometer wordt hierdoor gereduceerd tot 0!

Groene Chauffeur Certificaat ©

BRUSECO biedt als eerste opleider het Groene Chauffeur Certificaat aan voor directiechauffeurs en alle andere bestuurders die elektrische (gaan) rijden. Hierdoor krijgt de bestuurder meer inzicht in het optimale gebruik van elektrische voertuigen. Dit leidt tot twee grote voordelen:

1. De bestuurder haalt meer kilometers uit de accu.
2. De bestuurder ontwikkelt een rijstijl waarbij veel minder schade wordt gereden. De rijvaardigheid wordt naar het hoogst denkbare veiligheidsniveau getild.

Wanneer is dit jouw werkplek?

Alle chauffeurs die bij BRUSECO deze Masterclass Groene Chauffeur Certificaat volgen, behalen een voorsprong in het werk als chauffeur. Deze chauffeur is klaar om in ieder nieuw voertuig te stappen met een elektrische aandrijving. Daarnaast heeft deze een streepje voor bij sollicitatie bij o.a. het #1 Platform voor Chauffeurs en bij Brussaard Mobility Solutions, de grootste intermediair van gecertificeerde directiechauffeurs in Nederland.

BRUSECO kan deze unieke BMW I7 aanbieden door een exclusieve samenwerking met BMW EKRIS. Hierdoor staat het unieke topmodel ook voor jou klaar bij BRUSECO.

Wanneer stap jij in?

Wil jij ook deze experience van het 100% elektrisch rijden in de toplimousine BMW i7 ervaren?

Wil je meer hierover te weten komen? Kom dan naar de online informatiebijeenkomst van BRUSECO die iedere twee weken wordt georganiseerd.

Laat je goed en volledig informeren over alle ins en outs van het vak directiechauffeur, de arbeidsmarkt, de vakopleiding en de verdiensten.

Klik hier om hierover meer te lezen en je aan te melden.

Informatiepakket aanvragen

Wat doet een privéchauffeur?

Directiechauffeur of privéchauffeur is een vak waarbij de chauffeur verantwoordelijk is voor het vervoeren van directieleden of Raden van besturen, ondernemers en bestuurders, maar ook hoogwaardigheidsbekleders gebruiken een directiechauffeur, zodat zij zich kunnen richten op belangrijke taken.

Een privéchauffeur die voor een vaste cliënt rijdt, komt vaak ook in de privésfeer van deze cliënt. Daarom krijgt de chauffeur regelmatig te maken met taken die deze ene cliënt betreffen. Zo verschillen de taken tussen een privé- en directiechauffeur.

Hierbij gaat het om hand- en spandiensten als taken voor de privéchauffeur. Een directiechauffeur wordt veel gevraagd voor druk bezetten mensen, die geen tijd hebben om auto te rijden, de weg te zoeken of een parkeerplaats te vinden.

Taken en verantwoordelijkheden van de privé chauffeur

De verantwoordelijkheden van een privechauffeur verschillen afhankelijk van de opdrachtgever, maar enkele veelvoorkomende taken zijn:

• Veilig en efficiënt rijden: Dit is natuurlijk de basis, maar het gaat veel verder dan gewoon rijden. Als privéchauffeur moet je verkeersregels tot in de puntjes kennen, defensief rijden en altijd oog hebben voor de veiligheid van de passagier.
• Routeplanning en punctualiteit: Een succesvolle chauffeur anticipeert op files, wegwerkzaamheden en verkeersomstandigheden. Het plannen van alternatieve routes en ervoor zorgen dat je altijd op tijd arriveert, is een kunst op zich.
• Discretie en vertrouwelijkheid: Als chauffeur werk je vaak met mensen in hoge posities of met beroemdheden. Het is cruciaal dat je hun privacy respecteert. Alles wat je ziet en hoort, blijft strikt vertrouwelijk.
• Vervoer van persoonlijke bezittingen: Vaak wordt van een particulier chauffeur verwacht dat hij naast het vervoeren van personen ook verantwoordelijk is voor bagage of belangrijke documenten.

Toekomst vak directiechauffeur of privéchauffeur:

Het gaat om een vak met vaardigheden waarbij het menselijke aspect belangrijk is. Een directiechauffeur verleent een service en dat kan niet worden overgenomen door een zelfrijdende auto.

De verwachting is dat hoogwaardigheidsbekleders en druk bezette bestuurders van grote ondernemingen en organisaties ook in de toekomst gebruik zullen blijven maken van directiechauffeurs en privéchauffeurs.

Wel zullen de voertuigen uitgerust zijn met moderne technologieën, waardoor het werk van directiechauffeur veiliger kan worden. Het voorkomen van ongevallen behoort dan tot de realiteit.

Informatiepakket aanvragen

Privechauffeur worden

Om een privechauffeur te worden, moet je een opleiding volgen bij een door het CBR gecertificeerde opleider zoals BRUSECO.

Hiervoor moet je twee examens doen:

1. Een theorie-examen.
2. En een praktijkexamen waarbij het CCV D1 certificaat wordt behaald.

• Het praktijkexamen bestaat uit één uur rijden.
• Bij het theorie-examen wordt een tweetal praktijksituaties uitgewerkt,  waar de examinator op door zal vragen.
• Ook worden de afwijkende verkeersregels in de landen om ons heen (800km) gevraagd.

Tijdens de opleiding leer je voertuig- en stuurtechnieken, geografie, beroepshouding en serviceverlening. Dit wordt dan getoetst door het CBR of DEKRA. De opleiding voor directiechauffeur DEKRA D1 en D2 zijn volledig gericht op het rijden van internationaal georiënteerde opdrachtgevers. Je traint dan ook in Duitsland en België. Bij DEKRA D2 doe je examen voor het vak directiechauffeur in Duitsland.

De voertaal is dan Engels tijdens het examen.

Een directiechauffeur kan ook als taak persoonsbeveiliger worden. Maar dat komt zelden voor. Een persoonsbeveiliger gaat namelijk altijd mee met de VIP, terwijl de directiechauffeur altijd in de auto blijft wachten. Deze functie is dus zeer beperkt.

Wel kan de directiechauffeur of privéchauffeur DEKRA D2 of CCV D2 gecertificeerd worden. Dan worden veiligheidsaspecten meegenomen in de opleiding. Deze worden dan ook door middel van een examen getoetst door DEKRA of het CCV.

Informatiepakket aanvragen

Werken als privéchauffeur: fulltime of parttime?

Veel mensen denken dat werken als privéchauffeur altijd een fulltime baan is, maar dat hoeft niet het geval te zijn. Je kunt ervoor kiezen om parttime privechauffeur te worden, wat vooral aantrekkelijk is als je flexibiliteit zoekt of als bijverdienste wilt werken. De vraag naar particuliere chauffeurs is groeiende, vooral in stedelijke gebieden waar steeds meer mensen kiezen voor gemak en comfort bij hun vervoer.

Voor wie werk je als particulier chauffeur?

Als privechauffeur kun je in dienst zijn van een enkele klant, zoals een zakenman, beroemdheid of vermogende particulieren.

De voordelen van werken als privechauffeur

Werken als privechauffeur heeft een aantal aantrekkelijke voordelen:

• Flexibiliteit: Je kunt vaak zelf je werktijden bepalen, vooral als je parttime werkt.
• Interessante klanten: Je hebt de kans om te werken met interessante en soms beroemde mensen, wat het werk spannend en uitdagend kan maken.
• Verantwoordelijkheid en vertrouwen: Als privechauffeur bouw je een vertrouwensband op met je klant. Het is een baan waarin discretie en loyaliteit enorm gewaardeerd worden.

Uitdagingen van het vak

Net als bij elke baan zijn er ook uitdagingen. Werken als particulier chauffeur kan betekenen dat je lange uren maakt, vooral wanneer je werkt voor drukbezette klanten die vaak onderweg zijn. Bovendien moet je altijd voorbereid zijn op onverwachte situaties, zoals wijzigingen in de route of last-minute afspraken. Dit vereist een flinke dosis flexibiliteit en probleemoplossend vermogen.

Directiechauffeur worden, is het iets voor jou?

Als je ervan houdt om te rijden, aandacht hebt voor detail en graag werkt met mensen in een vertrouwenspositie, dan is een carrière als privechauffeur zeker het overwegen waard. Of je nu kiest voor een fulltime rol als chauffeur voor VIP’s of liever parttime privechauffeur wordt, het biedt een afwisselende en lonende carrière.

Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent door een erkende opleiding te volgen en alle benodigde certificaten te behalen. Dit helpt je om professioneel aan de slag te gaan en een solide basis te leggen voor een succesvolle loopbaan.

Ben jij klaar voor de eerste stap in je carrière als privechauffeur? Ontdek de mogelijkheden en start je opleiding vandaag nog!

Informatiepakket aanvragen

Directiechauffeur worden vraagt om de eerste stap: volg een professionele vakopleiding.

Bekijk hier de vacatures

Halverwege het jaar 2022 is er een tekort ontstaan op de markt voor professionele en gecertificeerde directiechauffeurs. Dit heeft te maken met de vergrijzing binnen de arbeidsmarkt van de directiechauffeurs die werkzaam waren, maar nu de pensioengerechtigde leeftijd hebben bereikt.

Daarnaast zijn afgelopen jaren ook vrachtwagenchauffeurs weer teruggegaan naar het oude beroep, omdat daar een tekort was ontstaan.

BRUSECO is onderdeel van de ChauffeurPRO dienstengroep (BRUSECO, Brussaard, Chauffeur.nl)

BRUSECO maakt onderdeel uit van de ChauffeurPRO Dienstengroep.

Deze groep bestaat uit de onderstaande bedrijven:

• BRUSECO: Erkende beroepsopleiding voor chauffeurs.
• Brussaard: High-level Mobility Solutions.
• Chauffeur.nl: Meld je hier aan als chauffeur of stuur als bedrijf jouw vacatures op, zodat Chauffeur.nl de juiste chauffeur voor jouw bedrijf vindt.

Als je een vakopleiding bij BRUSECO volgt, profiteer je dus direct van de mogelijkheden die Brussaard en Chauffeur.nl te bieden hebben.

Aan de slag als professionele directiechauffeur

Wilt u aan de slag als professionele directiechauffeur op oproepbasis?

Meld u dan vandaag nog aan bij Chauffeur.nl, de website voor professionele chauffeurs en bedrijven die op zoek zijn naar chauffeurs.

Wij hebben het proces om directiechauffeur te worden via Chauffeur.nl zo eenvoudig mogelijk gemaakt. Schrijf u in als chauffeur en u kunt snel aan de slag.

Kijk op de onderstaande vacturepagina voor de nieuwste vacatures.

Zodra je bent gecertificeerd via de CCV-D1 opleiding kun je aan de slag als directiechauffeur via Brussaard Mobility Solutions, ook onderdeel van de ChauffeurPRO Dienstengroep.

Laat je hierover volledig informeren tijdens de tweewekelijkse informatiebijeenkomst bij BRUSECO.

Bekijk hier de vacatures

Klik hier voor meer informatie over de tweewekelijkse informatiebijeenkomst van BRUSECO.

Corona raakt ons allemaal. Daarom heeft BRUSECO besloten de actie herhalingsdagen weer te verlengen.
BRUSECO biedt directiechauffers de mogelijkheid 3 herhalingsdagen CCV-D of DEKRA te boeken voor slechts € 900,-! Zo willen we iedereen die zijn CCV-D en DEKRA-D1 certificaat moet vernieuwen een handje wil helpen. Het is belangrijk dat u, als professioneel chauffeur, uw certificaat geldig houdt. Graag zijn wij uw partner hierin.

BRUSECO biedt directiechauffeurs de mogelijkheid tegen een zeer aantrekkelijk tarief drie applicatiedagen binnen Nederland te boeken. Bij het boeken van uw eerste applicatiedag ontvangt u de rekening van het actietarief. De andere twee dagen volgt u, desgewenst, op een latere datum. Dat kan ook over een of twee jaar zijn. U ontvangt daarvoor geen factuur meer. Bel met Peter of Esther: 088 2787 300 tijdens kantooruren. 

Bent u niet bij BRUSECO opgeleid tot gecertificeerd directiechauffeur, maar wilt u wel meeprofiteren van dit voordeel?
Geen probleem. Iedere gecertificeerde directiechauffeur kan aan de applicatiedagen van BRUSECO deelnemen. Vraag hier het informatiepakket aan.

Wat is NLP en welke voordelen kan jij erbij behalen als rijinstructeur?

BRUSECO biedt rijinstructeurs de mogelijkheid hun vaardigheden uit te breiden met technieken die zijn gebaseerd op NLP. In de opleiding rijinstructeur OGS+ volgen de rijinstructeurs de masterclasses Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen.

Uit de vele enthousiaste reacties van de deelnemers komt nu deze training NLP voor rijinstructeurs voort. Een onmisbare training voor iedere professionele rijinstructeur die zijn palet aan coachingsvaardigheden wil uitbreiden. Daarbij kijken we naar ieders persoonlijke mogelijkheden.

Paul Brussaard: “Ik ben sinds 2001 Master NLP en heb mijn opleiding gevolgd bij de Academie voor Psychotherapie. De toepassing van NLP is voor de trainers en instructeurs van BRUSECO vanzelfsprekend.

We gebruiken NLP in al onze opleidingen van waardoor deze echt effectiever zijn. Zo ervaren alle kandidaten die bij BRUSECO trainen veel meer plezier in het leren. Want iedere leerling wordt op een eigen manier benaderd, die past bij zijn of haar persoonlijkheid. Dat afstemmen zit in de genen van de instructeurs van BRUSECO. Dat maakt het werk leuk en interessant! Alle instructeurs en OGS+ rijdocenten van BRUSECO passen deze technieken ook met succes toe bij onze hulpdiensten zoals brandweer- een ambulancechauffeurs. Nu stellen we onze kennis graag beschikbaar aan de de rijinstructeurs”, aldus Paul.

Leer er hier meer over. 

Goed nieuws voor BRUSECO opgeleide chauffeurs! BRUSECO is een exclusieve samenwerking gestart met het uitzendbureau en werving- selectiebureau Chauffeur.nl. Deze samenwerking biedt Chauffeur.nl de garantie dat de kandidaten professioneel zijn opgeleid en zijn gecertificeerd. Voor BRUSECO betekent dit een doorbraak voor haar kandidaten die zich willen presenteren in de arbeidsmarkt: die liften mee met dit nummer 1 platform voor chauffeurs.

Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO: “Het is natuurlijk in het belang van onze kandidaten dat ze een goede ingang hebben op de arbeidsmarkt. Nu BRUSECO deze exclusieve samenwerking met Chauffeur.nl aangaat, krijgen de BRUSECO-kandidaten een streepje voor. Dat is natuurlijk heel fijn voor onze kandidaten die in een vakopleiding investeren. BRUSECO maakt onderdeel uit van de ChauffeurPRO Dienstengroep en dat is een groot voordeel. Daardoor maakt de opgeleide chauffeur deel uit van een community. Dat is heel fijn voor zzp’ers die graag aan de slag willen, maar ook voor kandidaten die een vaste of parttime baan zoeken. Die liften mee met dit platform en de 30 jaar ervaring van Chaufeur.nl”.

Ben jij zzp´er en ben je door corona je inkomsten kwijt? Of zoek je als zzp´er naar een mogelijkheid je inkomen verder aan te vullen? Volg dan de opleiding voor Bevoegd Verkeersregelaar via Brussaard. Brussaard TrafficGuard coördineert de verkeersstromen en de ontvangst van bezoekers van de test- en vaccinatielocaties in het Gooi. Daarnaast hebben zij (zodra dit weer mogelijk is) regelmatig leuke projecten in het weekend, zoals marathons, triatlons en andere bijzondere evenementen.

Er is de komende maanden behoefte aan goede verkeersregelaars die weten wat service is, pro-actief zijn en klantgericht. Ben jij niet rokend, in bezit van eigen auto en wil jij er helemaal voor gaan? Dan kun je na het volgen van de opleiding misschien direct aan de slag! Voldoe jij aan de voorwaarden om bij Brussaard op afroep te komen werken? Kijk dan bij hun vacature verkeersregelaar op de website van chauffeur.nl.

En het mooie is: als je via Brussaard gaat werken dan wordt de opleiding Landelijk Bevoegd Verkeersregelaar voor de helft betaald door Brussaard TrafficGuard!

Heb je interesse deel te nemen? Stuur dan een mail naar info@bruseco.nl. Je kunt erop rekenen dat dit werk afwisselend is en vooral nodig is tijdens weekenden en vakanties. Zo kun je jouw werkbare uren per maand verhogen! Meer informatie over de activiteiten van Brussaard vind je hier: www.trafficguard.nl

Actie applicatiedagen voor WRM-Rijinstructeurs: vakbekwaam blijven

Een bijzondere en eenmalige actie. Zo kun je het aanbod omschrijven van BRUSECO -Certificering van rijinstructeurs-. Een kennismakingsaanbod in een tijd waarin op de kosten gelet dient te worden. Daarom bieden we je 33% korting.
“Omdat wij nieuw zijn in het aanbieden van applicatiedagen voor rijinstructeurs en we ook het onderscheid willen maken, doen bieden we je één herhalingsdag kosteloos aan. Zo kunnen we wederzijds kennismaken en behaal jij als de rijinstructeur een groot voordeel” aldus Paul Brussaard van BRUSECO.“ We zijn van mening dat we van toegevoegde waarde kunnen zijn voor de rijinstructeur.

Extra voordeel: €100 korting op de OGS+ Monitor

Tegelijkertijd bieden wij gecertificeerde rijinstructeurs die een applicatiedagenpakket afnemen een voucher aan ter waarde van € 100,- als korting op de OGS+ Monitor in een voorrangsvoertuig. Zo kun je kennismaken met het vak rijinstructeur optische & geluidssignalen.

Lees meer…

Nu er geen rijles en rijtrainingen mag worden gegeven hebben rijinstructeurs meer tijd om hun certificaten geldig te houden. Dat kan door het volgen van een theorietraining. Je komt naar ons kantoor aan de A2 in Utrecht, centraal in Nederland of logt vanuit huis in via Teams. Zo wordt je door een instructeur/trainer van BRUSECO op de hoogte gebracht van nieuwe ontwikkelingen of hij helpt je juist je kennis op te frissen.

Op vrijdag 12 maart biedt BRUSECO de theoriedag ´Update je kennis van het RVV´ (WRM 28) aan. Deze dag wordt bij ons op kantoor gegeven of, indien dit niet mogelijk is, opgesplitst in twee dagdelen online theorie. We werken in kleine groepen, zodat je optimaal begeleid kunt worden en er ook echt interactie plaats kan vinden.

Ben jij op zoek naar een opleider die het anders aanpakt dan de rest? Kom dan naar BRUSECO. We leren je graag kennen!

Connectie tussen opleider en arbeidsmarkt belangrijker dan ooit..

BRUSECO gaat meer samenwerken met belangrijke partners binnen de arbeidsmarkt. Door de Coronacrisis zijn een aantal zaken veranderd, waardoor de rol van de intermediair ineens een stuk belangrijker wordt. Daarom sluit BRUSECO een intensieve samenwerking met Brussaard Directiechauffeurs, Bookyourdriver.nl en het grootste platform voor vacatures voor directiechauffeurs en privé-chauffeurs: Chauffeur.nl.

Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO licht dit toe:

“Door de Coronacrisis neemt het aantal vacatures voor directiechauffeurs behoorlijk af. Doordat er meer thuis wordt gewerkt en er minder wordt gereisd (door online te vergaderen), kiezen bedrijven er vaker voor een directiechauffeur die met pensioen gaat voorlopig niet te vervangen. In plaats daarvan wordt nu een beroep gedaan op Brussaard Directiechauffeurs als intermediair. De verwachting is dat deze extra vraag naar tijdelijke directiechauffeurs het komende jaar zal aanhouden. Ervaring leert echter dat, zodra de normale drukte weer is teruggekeerd, mensen graag standaard gereden willen worden door een en dezelfde directiechauffeur. Als je veel reist dan is de behoefte aan een vaste chauffeur nu eenmaal groter.

De trend, zoals wij die nu inschatten, is dat vanaf medio 2022 weer vacatures worden ingevuld met betrouwbare en ervaren directiechauffeurs van BRUSECO en van Brussaard. Daarom gaan we nu intensiever samenwerken. Dit is in het voordeel van de directiechauffeur, die zijn of haar opleiding bij BRUSECO heeft gevolgd. Ook de opdrachtgever profiteert hiervan mee. Die wil immers graag over een gescreende, goed opgeleide en gecertificeerde directiechauffeur beschikken. Die vacature zal bij Brussaard Directiechauffeurs of bij CHAUFFEUR.NL worden geplaatst, zo is onze verwachting. Dit betekent dat we dicht bij het vuur zitten, de komende jaren”. aldus Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO.

De samenwerking tussen BRUSECO en Brussaard Directiechauffeurs betekent concreet dat kandidaten die bij BRUSECO de opleiding directiechauffeur succesvol hebben afgerond, als eerste in aanmerking komen voor deze hoogwaardige vacatures. Zo kan een doorstroom ontstaan naar de arbeidsmarkt. Dit is in het voordeel van de kandidaat-directiechauffeur en voor BRUSECO. Maar, zo waarschuwt Esther, niet alleen een goede opleiding, maar ook werkervaring is noodzakelijk bij een sollicitatie. Bij vacatures van grote bedrijven is ervaring binnen de branche cruciaal bij de selectieprocedure. Dan is het fijn als je bij Brussaard eerst een tijd op afroepbasis aan de slag kunt en die ervaring op kunt bouwen.”

Nieuwe categorie Directiechauffeurs

Brussaard Chauffeursdiensten is in Nederland een topklasse categorie begonnen voor de ervaren directiechauffeurs die in het bezit zijn van het DEKRA of CCV D2 certificaat. Deze directiechauffeurs worden alleen aan topexecutives van family offices, multinationals, grootbanken e.d. aangeboden. Brussaard verwacht dat de vraag naar dit executive chauffeurs de komende twee jaar gaat toenemen.

Samenwerking in België

BRUSECO leidt internationaal op en werkt in België nauw samen met de topintermediair EdgarDrives.be. Dit is het executive label van DEKRA gecertificeerde directiechauffeurs in België.

Nederland heeft er een nieuwe opleider voor rijinstructeurs bijgekregen. Opleidingsinstituut BRUSECO, bekend van de rijopleidingen voor professionele chauffeurs biedt nu ook de opleiding tot rijinstructeur categorie B aan. Ook start de opleider met verschillende WRM-bijscholingen.

Paul Brussaard, eigenaar en oprichter van BRUSECO, vertelt: “we zijn in 2001 gestart met het opleiden van directiechauffeurs en erkend door het CCV en DEKRA. Daarnaast traint BRUSECO al enkele jaren dagelijks chauffeurs van onze hulpdiensten op de openbare weg, met en zonder gebruikmaking van optische- en geluidssignalen.”

Die OGS+ trainingen gebeuren onder de namen Brandweerrijschool en Ambulancerijschool, waarbij experts uit het instructeursveld de rijtrainingen voor deze chauffeurs verzorgen. In toenemende mate worden daarbij ook WRM-instructeurs ingezet die zich hebben gespecialiseerd als OGS+ instructeur. Volgens Brussaard is er veel vraag naar die gespecialiseerde rijinstructeurs. “Daarom zijn we twee jaar geleden gestart met het opleiden van rijinstructeurs die zich willen specialiseren als instructeur voor hulpdiensten.”

Lees de rest van het artikel op de website van RijschoolPro

BRUSECO presenteert haar nieuwe divisie: Certificering van rijinstructeurs.

Als marktleider op het terrein van de specialistische rijopleidingen heeft BRUSECO besloten om vanaf heden toe te treden tot de markt voor rijinstructeurs. WRM-gecertificeerde rijinstructeurs kunnen nu ook bij BRUSECO bijscholing volgen, waardoor kennis en ervaring wordt gedeeld met vakprofessionals.

“BRUSECO richt zich op het opleiden en certificeren van professionals. Daar hoort de WRM-rijinstructeur ook bij. We hebben inmiddels in ruime mate kennisgemaakt met deze gedreven rijinstructeurs bij onze opleiding voor Rijinstructeur Optische & Geluidssignalen (voor het behalen van de OGS+ Bevoegdheidspas) en gezien dat we interessante thema’s kunnen toevoegen binnen dit vakgebied. Dat doen we via masterclasses en trainingen die specifiek voor rijinstructeurs zijn ontwikkeld. Die trainingen hebben we ondergebracht in deze nieuwe divisie. Wij hebben zowel in Nederland als ook in het buitenland interessante projecten op het terrein van (verhoogde) rijvaardigheid, o.a. voor hulpdiensten. Tijdens de masterclasses en trainingen leren we bij BRUSECO de instructeurs, met al hun kwaliteiten nader kennen. Dat heeft zijn voordelen als we mensen voor bepaalde trainingen zoeken. Zo kijken wij er wel naar.”, aldus Paul Brussaard, oprichter van BRUSECO (sinds 2001 actief in Nederland en sinds 2009 in Duitsland).

Ook de vakopleiding WRM-Rijinstructeur wordt door BRUSECO op geheel nieuwe wijze verzorgd. Zo trainen we altijd in kleine groepen, met een hele duidelijke visie van intervisie, zelfkennis en competentieontwikkeling. Bij ons ben je zeker geen nummer. Wij zijn betrokken en gedreven en verwachten die instelling ook van onze cursisten. Voor goede rijinstructeurs is veel werk te doen in Nederland. BRUSECO leidt professionals op. De investering van de kandidaten zal dan ook hoger liggen dan bij de reguliere opleidingen tot WRM-rijinstructeurs. Maar dat verschil betaalt zich later uit, zo is de visie van BRUSECO.

Bij BRUSECO bieden we niet alleen de OGS+ opleiding aan, maar ook de mogelijkheid om na het volgen van de leergang bij ervaren instructeurs stage te lopen. Op dit moment zitten we echter middenin de coronaperiode; er is nog geen vaccin en er zijn geen medicijnen. Hoewel het rijscholen inmiddels is toegestaan om met drie personen in een auto plaats te nemen, blijft het verblijf van meerdere personen in een kleine afgesloten ruimte een risicofactor.

Zolang het Covid-19 virus nog niet onder controle is en er sprake is van een besmettingsgevaar kan BRUSECO helaas geen stageplaatsen voor opgeleide OGS+ instructeurs aanbieden. Het risico op besmetting is nu nog te groot; niet alleen voor de chauffeurs die de training krijgen, maar ook voor de instructeur(s). De gezondheid van kandidaten en instructeurs staat bij ons voorop. Zodra het weer mogelijk is om stage te lopen zullen we de mensen die op de wachtlijst hierover benaderen. We hopen dat de wetenschap spoedig een medicijn vindt waarmee we het COVID-19  virus onder controle kunnen krijgen.

Tijdens de laatste persconferentie over de verlichting van de corona-maatregelen werden we aangenaam verrast: er mogen vanaf 1 juli weer meerdere personen in één voertuig plaatsnemen. Dit betekent dat de opleiding directiechauffeur weer kan gaan starten! Heeft u de BRUSECO monitor al gevolgd? Dan kunt u direct contact met ons opnemen om een opleidingsweek in te plannen.
Wilt u eerst ontdekken of de opleiding iets voor u is? Meld u dan aan voor de BRUSECO Monitor of kom eerst naar een informatiebijeenkomst om u verder te oriënteren.

Graag laten we u weten dat BRUSECO met ingang van 1 juli 2020 gevestigd is in Utrecht. Ons nieuwe kantoor ligt langs de A2, bij de afrit naar de Zuilense Ring. Vanaf het penthouse op de 3^e etage kijken we uit op de snelweg. We beschikken in Utrecht over een grotere trainingsruimte voor al onze trainingen. Wees welkom om eens langs te komen!

Ons bezoek-, en postadres luidt:

BRUSECO

Zonnebaan 45

3542 EB Utrecht

Alle telefoonnummers en e-mail adressen blijven hetzelfde.

Lange tijd was er onduidelijkheid over de geldigheid van de CCV-D certificaten. Door de maatregelen van de overheid was het voor u als gecertificeerde directiechauffeur, tussen 16 maart en 11 mei, niet mogelijk om applicatiedagen te volgen, om de geldigheid van uw certificaat te kunnen verlengen. Daardoor zouden veel certificaten verlopen! Het CBR gaf in eerste instantie aan dat de certificaten tot 1 juni geldig zouden blijven, maar die termijn was erg kort. zeker omdat er nog steeds een regel geldt dat er slechts één chauffeur en één instructeur in dezelfde auto mogen rijden.

Deze week kwam de divisie CCV van het CBR met een goed bericht voor alle chauffeurs die dit jaar hun certificaat moeten verlengen:

De certificaten CCV-D1 en CCV-D2 worden als geldig beschouwd tot 1 december 2020. Dit geldt voor de certificaten die verlopen in de periode tussen 16 maart en 1 december 2020.

 

Theorie- en praktijkexamens (DP1 en DT1) blijven geldig tot 1 december 2020 zodat het examentraject afgerond kan worden. Dit geldt voor examenuitslagen die verlopen tussen 16 maart en 1 juni 2020. Voor examenuitslagen die verlopen tussen 1 juni en 1 oktober geldt dat deze geldig blijven tot 1 april 2021.

Verloopt uw certificaat binnenkort?

Meld u dan snel bij BRUSECO zodat we op tijd de praktijkdagen en masterclass in kunnen plannen!

Heeft u interesse in een speciaal DEKRA – applicatiedagenpakket voor de komende 3 jaar? U volgt dan een rijtraining in Duitsland en in België. Zo houdt u zowel u CCV-D certificaat geldig en tegelijkertijd kunt u het DEKRA certificaat behalen.

Neem voor meer informatie telefonisch contact op met BRUSECO via 088-2787300 of stuur een mail aan info@bruseco.nl o.v.v. applicatiedagen om uw wensen kenbaar te maken.

CCV stopt met het afnemen van de CCV D examens

Het is in inmiddels al enige tijd geleden dat het CCV aankondigde om te stoppen met het afnemen van de CCV D examens. Op dit moment is nog niet duidelijk wanneer het CCV definitief stopt met het afnemen van de examens. U kunt er daarom ook voor kiezen om de herhalingsdagen te volgen die ook voor de DEKRA certificering worden verlangd. Dan vangt u twee vliegen in één klap.

Een interessant kennisdag voor alle Veiligheidsregio’s.

Doelgroep: Brandweer.

Op dinsdag 15 september vindt de 1ste Kennisdag Schadepreventie Wagenpark plaats. Deze eerste vakdag wordt georganiseerd voor de medewerkers van de afdeling schadeafwikkeling, afdeling vakbekwaamheid (die belast zijn met rijopleidingen) en rijinstructeurs die in dienst zijn bij de Veiligheidsregio’s. Op aangeven van de landelijke projectgroep “Risicomanagement & Verzekeringen” van de Brandweer is, mede op initiatief van de Brandweerrijschool, een interessant dagprogramma ontwikkeld. Hierbij kunnen alle ervaren rijopleiders van de Brandweer input leveren. Dat is uniek initiatief in Nederland!

Het doel van deze dag is om tot een gezamenlijke uitwisseling van cijfers en ervaringen te komen, om zo eventuele aandachtspunten voor deze doelgroep in kaart te brengen. Hoe meer ervaring we kunnen inbrengen, hoe beter het beeld.

De Brandweerrijschool biedt alle OGS+ rijinstructeurs, die actief rijonderricht geven aan brandweerchauffeurs van de Veiligheidsregio´s (vakbekwaam blijven) de mogelijkheid om hun ervaring te delen of suggesties vooraf in te brengen.

Behoor jij tot deze doelgroep? Dan willen we jou uitnodigen om input te leveren voor aan deze vakdag. Deel jouw ervaring en wij nemen dit graag mee in de presentatie aan de medewerkers van de Veiligheidsregio’s. Jouw input wordt dan meegenomen in de voorlichting aan de Veiligheidsregio’s.

Lees meer…

De Mentaal-fit trainingen van BRUSECO Hulpdiensten zijn positief ontvangen de afgelopen Lock-down periode. “We wilde als BRUSECO graag dat de brandweerchauffeurs mentaal fit bleven. Daarom hebben wij onze opdrachtgevers aangeschreven om vanuit onze Studio BRUSECO mee te doen met deze online Mentaal Fit trainingen”, aldus Paul Brussaard.

De brandweerchauffeurs van de Veiligheidsregio Gooi & Vechtstreek en de Veiligheidsregio Flevoland volgden o.a. deze training die volledig kosteloos door BRUSECO werd aangeboden.

De deelnemers waren enthousiast over de geboden lesstof en gaven aan de online training zeer waardevol te vinden. Daarom is een artikel op intranet geplaatst met de positieve ervaring.

De reacties waren een leuke aanmoediging voor ons om hiermee deze maand door te gaan:

• “Mooi opfrismoment en zeker ook zeer leerzaam.”
• “De masterclass was zeer duidelijk en technisch gezien een hoogstandje. Kwaliteit van beeld en geluid was goed als je zelf zorgt voor goed materiaal. De trainer Hans Peter Woznitza van Bruseco kwam bij mij als zeer professioneel over en weet waar hij over praat. Je kon ook constant je inbreng binnen de groep uiten en daar wordt zeer professioneel op gereageerd.”
• “De masterclass was zeer goed opgezet. Ik kan alle chauffeurs adviseren om dit te volgen!”

Rijschoolprotocol

De Mentaal Fit trainingen voor Brandweerchauffeurs worden vanaf 11 mei weer omgezet in fysieke trainingen. BRUSECO heeft hiervoor een 100% veilig Rijschoolprotocol ontwikkeld voor rijonderricht voor Brandweerchauffeurs. Dit wordt vooraf met de Veiligheidsregio’s doorgenomen voor een juiste uitvoering. Op deze manier wordt gegarandeerd dat de chauffeurs en/of rijinstructeurs geen Covid-19 infectie kunnen oplopen.

Brandweerrijschool

Brandweerrijschool.nl is een initiatief van BRUSECO. Hierbij wordt intensief en langdurige samengewerkt met de Veiligheidsregio’s die behoefte hebben aan kennisontwikkeling en uitwisseling op het terrein van specialistische rijopleidingen. Tevens kunnen eigen medewerkers worden opgeleid tot rijinstructeur OGS+ bij BRUSECO, waarbij kennis en ervaring van andere Veiligheidsregio’s en ervaren rijinstructeurs worden uitgewisseld.

Werk jij bij een Veiligheidsregio en wil je meer informatie over de Brandweerrijschool? Bel dan met Paul Brussaard via 088-2787301 of stuur een berichtje naar info@bruseco.nl o.v.v. brandweerrijschool.

Het volgen van oefenavonden en trainingen door de brandweer is tijdens deze coronacrisis fysiek niet mogelijk. Daarom heeft de Brandweerrijschool.nl, powered by BRUSECO kosteloos Mentaal-fit trainingen georganiseerd, speciaal voor brandweerchauffeurs.

Paul Brussaard, initiatiefnemer van de Brandweerrijschool.nl: “We blijven op deze manier verbonden met onze doelgroep, de brandweerchauffeur. Het is belangrijk dat zij, ook al kunnen ze fysiek niet trainen, wel de mogelijkheid hebben aan hun kennis te werken. Tijdens de Mentaal-Fit training worden allerlei onderwerpen uit de vernieuwde brancherichtlijn behandeld. Ook worden casussen besproken aan de hand van opnames die met onze dashcam zijn gemaakt. Zo blijft het kennisniveau up to date en kan eenvoudiger gestart worden worden met de praktijktrainingen na de lock-down. De lessen worden online gegeven in kleine groepen, zodat er de mogelijkheid is met elkaar over onderwerpen door te praten.

We zijn gestart met brandweerchauffeurs van de Veiligheidsregio´s Flevoland en met Gooi- en Vechtstreek. Ook chauffeurs van andere Veiligheidsregio’s kunnen hieraan deelnemen. De Mentaal.fit training is gratis en bedoeld voor iedere brandweerchauffeur.”

De eerstvolgende trainingen vinden plaats op:

• woensdag 13 mei: van 16.00 – 17.00 uur
• maandag 18 mei: van 16.00 – 17.00 uur
• woensdag 20 mei: van 16.00 – 17.00 uur
• vrijdag 29 mei: van 16.00 – 17.00 uur

De online trainingen worden alleen gegeven in de weken waarin geen fysieke trainingen plaats kunnen vinden. Doordat we werken met kleine groepen (4-6 personen) zijn er niet heel veel plekken beschikbaar. Kijk in de agenda op deze website hoe je je hiervoor kunt aanmelden.

Op Goede Vrijdag en tijdens de Paasdagen is ons kantoor gesloten.

Vanaf dinsdag 14 april zijn we weer bereikbaar en staan we u graag weer te woord. Zolang de overheidsmaatregelen m.b.t. de coronacrisis van kracht zijn worden er bij BRUSECO geen praktische trainingen gegeven, met uitzondering van de online trainingsessies voor directiechauffeurs en brandweerchauffeurs.

Wij wensen u fijne Paasdagen toe en een goede gezondheid!

Paul Brussaard is oprichter van BRUSECO . Paul daarnaast ook voorzitter van de DGA club van het Nederlands Vereniging van directeuren en commissarissen. Het NCD vroeg hem, als DGA, zijn visie te geven over leiderschap en ondernemen tijdens de coronacrisis. In het artikel vertelt Paul Brussaard hoe hij zelf met de crisis omgaat en geeft hij tips aan andere ondernemers.

Lees hier het artikel van Paul Brussaard op de website van het NCD

Hoor jij ook zo vaak de sirene?

Dat kan kloppen! In onze regio zijn de eerste chauffeurs nu begonnen met het rijden volgens de brancherichtlijnen en met Optische en Geluid Signalen. (OGS)

Deze training voor alle brandweerchauffeurs word gedaan door de firma BRUSECO en zijn instructeurs, die met het bedrijf de aanbesteding gewonnen heeft. Er is met Bruseco een stappenplan opgezet wat bestaat uit 4 delen en dat jaarlijks terugkomt om de chauffeurs optimaal vakbekwaam te houden. Dit is de eerste stap en hieronder een kort gesprek met een aantal deelnemers.

We spreken met Maarten Steinkamp en Lennart Koets, beide deelnemer aan deze training. Maarten heeft nog niet zo lang geleden zijn brandweerchauffeurs opleiding afgerond en is dus al opgeleid volgens het “nieuwe rijden”. Ondanks dat kwam hij met een grote glimlach en enthousiast  achter het stuur vandaan. Wat “heerlijk en leuk” om te doen! waren zijn eerste woorden. Op de vraag hoe is het verlopen, vertelde Maarten het volgende: “De instructeur Richard (in dit geval) vraagt eerst tijdens het rijden naar je achtergrond. Hoe vaak rij je, hoe lang is het geleden dat je diploma gehaald hebt, heb je al een proeve van bekwaamheid gedaan ? Uiteraard vraagt hij ook naar jouw eigen leermomenten.  Tijdens het rijden, waar de instructeur let op houding en jou rijden, legt hij uit wat de basisprincipes van het nieuwe rijden zijn.

De instructeur laat je prio 2 een stukje rijden en geeft daarbij zijn op- en aanmerkingen om deze direct toe te passen. Daarna pakt hij de theorie en praktijk even bij elkaar en laat het aan de hand van net gedane praktijk voorbeelden zien wat de effecten zijn. Afstand geeft rust!! Als dit alles voldoende is laat hij je een stuk prio 1 rijden en geeft hier ook zijn tips en tricks mee. Als je deze uitvoert tijdens het rijden zie je wat het doet met het andere verkeer, en laat jou ervaren wat het is om te zwemmen zonder bandjes. Dit alles wordt ook weer nabesproken en mag je nog een stuk  prio 1 rijden om het uit te voeren en in de praktijk te doen.  Machtig! zoals Maarten zegt. Aan het eind van de training, die er sneller is dan je denkt, werk je samen met de instructeur je scorelijst door. Deze wordt verwerkt en komt in je Persoonlijk Dossier (PD) te staan voor een volgende sessie waarop verder wordt gebouwd.

Het is fantastisch om te doen en ondanks dat het voor mij niet zo heel lang geleden is, heb ik er toch weer dingen van geleerd. Dat is fijn! Ik ben blij dat ik de gelegenheid heb gekregen en het weer gedaan heb. Een tip! Lees en kijk de ELO “als je niet ter plaatse komt” nog even, dit gaat je helpen.”

Dan is Lennart Koets aan het woord: “Wat een spektakel! Vanmorgen samen met collega Maarten Steinkamp aan de bak bij instructeur Richard, de training ‘OGS-rijden ‘licht’. Ik heb in het verleden, ergens lang geleden, mijn diploma ‘Chauffeur’ ooit gehaald. Dus toen de mogelijkheid kwam om in te schrijven voor deze training, heb ik dat gelijk gedaan. Zeker omdat wij als woordvoerders zelden met OGS rijden en zodoende weinig ervaring opdoen hierin.

De training begon met ‘eerst even warm rijden’ en ik kreeg gelijk een aantal tips die ik direct kon gebruiken. Vervolgens ging de ‘pep’ erop! Hier het zojuist geleerde ‘TON’ toegepast, een effectieve rij-methode om jezelf zichtbaar te maken in het verkeer, oftewel; Tegengesteld Opvallend Naderen. Wat bereik je nog meer hiermee? Je krijgt zelf meer zicht, creëren vrije werkruimte, verlengen reactietijd andere weggebruikers en het verlagen van kans op schades. Allemaal zaken die ons en de medeweggebruikers veilig de weg over helpen en dus sneller naar ieders locatie! Ik heb een hoop geleerd in deze 3 uur! En daarbij heb ik hier ook wat aan met mijn privékilometers.”

einde citaat Veiligheidsregio Gooi en Vechtstreek

Met toestemming geplaatst. 2020

Esther Bloemendaal

BRUSECO gaat vanaf maart, in samenwerking met het opleidingsinstituut VRO, vakbekwame rijdocenten voor de WRM-bevoegdheidspas opleiden. De keuze is hiervoor gemaakt, omdat gedegen en diepgaande opleidingen nauwelijks meer te krijgen zijn in het huidige aanbod. In samenwerking met VRO gaat BRUSECO nu vanuit Maarssen hoogwaardige WRM-rijinstructeurs opleiden voor de regio Noord-, Midden- en Oost Nederland.

“We kregen steeds vaker de vraag of we ook WRM rijinstructeurs op kunnen te leiden. Vooral het tekort dat is in de markt ontstaan, mede door de doorstroom naar de nieuwe markt voor voorrangsvoertuigen, zorgt soms voor hoofdbrekens. Hoe komen we aan goed opgeleide rijinstructeurs? BRUSECO heeft er daarom voor gekozen deze opleiding ook te gaan verzorgen, in samenwerking met VRO,“, aldus Esther Bloemendaal, directeur bij BRUSECO. Vanaf maart 2020 biedt BRUSECO deze leergang tot WRM-B rijinstructeur aan, inclusief de unieke specialisatie voor instructeur Optische & Geluidssignalen (OGS+). Dat is uniek in Nederland!”, aldus Esther.

Klik op Rijinstructeur-Worden voor meer informatie.

Rijinstructeurblijven.nl 

“Tegelijkertijd gaan we onze kennis en ervaring beschikbaar stellen aan bestaande WRM-rijinstructeurs”, aldus Esther Bloemendaal. Dat doen wij omdat we echt iets toe te voegen hebben. Zo zijn we specialist in didactische vaardigheden en hebben we zeer veel ervaring met het rijonderricht voor chauffeurs van voorrangsvoertuigen. Die kennis gaan we delen via www.rijinstructeurblijven.nl“. Zo gaan we ons met BRUSECO PRO richten op de WRM-rijinstructeur die zich graag verder wil specialiseren.

BRUSECO is onlangs een samenwerking aangegaan met het opleidingsinstituut VRO uit Waalre. Door kennis en ervaring van beide bedrijven te bundelen is een hoogwaardige vakopleiding ontstaan voor mensen die graag een professionele opleiding tot WRM-B rijinstructeur willen volgen.

Heb jij de site Chauffeur.NL al ontdekt? Daar vind je leuke en interessante berichten die met jouw vakgebied te maken hebben!

Chauffeur.NL maakt onderdeel uit van ChauffeurPRO, net als de ondernemingen BRUSECO en Brussaard Chauffeursdiensten. Deze ondernemingen zijn sinds 1990 gespecialiseerd in het vak chauffeur. Deze unieke combinatie van bedrijven met opdrachtgevers biedt voor jou meerwaarde. Op Chauffeur.NL staan ook interessante vacatures voor directiechauffeurs.

Of misschien wil je wel Rijdocent worden? Dat kan ook via deze groep bedrijven die sinds 1990 in Nederland specialistische aanbieder is van opleidingen, trainingen en diensten Zo maak je deel uit van een unieke club specialisten.

Wordt fan van Chauffeur.NL en blijf op de hoogte!

Heeft u onze nieuwsbrief al gelezen? Dit keer brengen we vacatures onder uw aandacht én hebben we nieuws over de examinering van de opleiding directiechauffeur.
Vanaf 24 december is ons kantoor gesloten. Op 6 januari staan we graag weer voor u klaar!
Lees hier onze nieuwsbrief online.

Deze vrouwelijke directiechauffeur is DEKRA gecertificeerd en in Duitsland de eerste vrouwelijke gecertificeerde directiechauffeur.

Beurgenoteerde bedrijven moeten zorgen dat hun Raden van Commissarissen in de toekomst voor minimaal 30% uit vrouwen bestaat. Dat is goed nieuws voor de directiechauffeuses in Nederland.

“Bij BRUSECO leiden wij ook vrouwelijke directiechauffeurs op, die natuurlijk zeer geschikt zijn om deze topvrouwen te vervoeren”, aldus Esther Bloemendaal, directeur bij BRUSECO. “Wij zijn wel voor zo’n quotum van 30% voor vrouwelijke directiechauffeurs. We hebben natuurlijk al een aantal vrouwelijke directiechauffeurs opgeleid en gecertificeerd, maar dat zijn er te weinig. Deze directiechauffeuses zijn per dag of per week beschikbaar voor de drukbezette topvrouwen. En weet u wat? In de auto wordt het ook een stuk gezelliger. Want onze ervaring leert dat een topvrouw het heel plezierig vindt om door een vrouwelijke directiechauffeur te worden ontzorgt. Zo kan zij zich focussen op haar toezichthoudende taken. En de gecertificeerde directiechauffeuse kent haar rol goed, want daarvoor is ze opgeleid bij BRUSECO” aldus Esther Bloemendaal.

Boek hier uw directiechauffeuse via Brussaard

Klik op www.directiechauffeuse.nl en met 1 telefoontje is uw eigen vrouwelijke directiechauffeur geregeld via Brussaard Chauffeursdiensten.

Wilt u gecertificeerd worden als directiechauffeur? Dat kan natuurlijk ook. Wees hartelijk welkom op onze informatiebijeenkomst die wij iedere 2 weken organiseren. Klik hier voor meer informatie. Of bel met 088-278 7300

In de laatste nieuwsbrief van BRUSECO Hulpdiensten besteden we aandacht aan de BrandweerRijschool en lees je antwoorden op alle vragen die jij hebt als WRM-rijinstructeur. Wat zijn de voorwaarden? Wat ga je verdienen? Enzovoorts. Verder zie je wanneer de eerstvolgende mogelijkheid is de OGS+ opleiding te volgen. Je kunt jezelf ook opgeven voor een nadere kennismaking. Dat kan het beste via een OGS+ Monitor. Dan neem je zelf plaats achter het stuur van een voorrangsvoertuig. Je ontvangt dan een rijstijlanalyse van BRUSECO. Ook lees je wanneer de leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen kunt volgen. Dit zijn unieke Masterclasses die jou voorbereiden op het geven van rijonderricht in de voorrangsvoertuigen.

Ben je aan het studeren voor het theorie-examen? Dan kun je aansluiten bij de examentraining theorie. Dat is een primeur!

Nieuwsgierig? Lees de nieuwsbrief hier.
En meld je meteen aan voor de mailinglijst voor een mailtje te sturen naar info@bruseco.nl!

In de afgelopen weken heeft een reporter van het magazine TRUCKS een aantal keren met een instructeur van BRUSECO meegelopen om te kijken wat het vak van OGS+ instructeur inhoudt.
Het resultaat is een reportage van maar liefst vier pagina´s over de OGS+ opleiding en het werk van een rijdocent.

Lees meer…

Tijdens de Masterclass Risico Awareness is een auditor van DEKRA op bezoek geweest gedurende de gehele dag. Op deze wijze wordt gecontroleerd of het lesprogramma voldoet aan de leerdoelen.

Daarnaast wordt beoordeeld of de trainer de omschreven kennis daadwerkelijk behandelt, zodat voldaan wordt aan de eindtermen.

Ook wordt de deelnemerslijst gecontroleerd met de aanwezigen en of alle inschreven deelnemers aanwezig zijn.

Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO: “We krijgen op diverse momenten per jaar de onafhankelijke certificeerder DEKRA op bezoek. Doordat er regelmatig een auditor van DEKRA aanwezig is, wordt ons lesprogramma op inhoud en overdracht getoetst.

Dit biedt de kandidaten de garantie dat de lesstof en de methode aansluit bij de actuele ontwikkelingen en bij de leerdoelen. BRUSECO is de enige opleider in Nederland die zich onafhankelijk laat toetsen. Dit is een voorwaarde, gesteld door DEKRA, om examenkandidaten te laten aanbieden voor het DEKRA D1 examen voor directiechauffeur. Het praktijkexamen en de mondelinge toets voor het DEKRA D1 Certificaat brengt de competenties van de directiechauffeur in kaart. Door het uitvoeren van deze audits wordt ook gegarandeerd dat alle kandidaten hoogwaardig worden opgeleid door BRUSECO. Ook als opleider moeten we in feite steeds weer examen doen!”.

Wat doet DEKRA ?
Kijk hier naar de activiteiten van DEKRA Certification om een goede indruk te krijgen.

Wil jij jezelf specialiseren als Rijdocent OGS+? Wil je samen met de BrandweerRijschool groeien in dit vakgebied? Dan kan nu heel gemakkelijk.

Zet jouw eerste stap naar Rijdocent Optische en Geluidssignalen, samen met BRUSECO.

Op vrijdag 24 januari 2020 geeft BRUSECO een examentraining voor het OGS+ theorie-examen. Zo ben je in 3,5 uur op de hoogte van de vrijstellingen en kun je deelnemen aan het theorie-examen OGS+ van het IBKI.

Deze training geeft je een goede steun in de rug om het theorie-examen te halen, als onderdeel van jouw Bevoegdheidspas OGS+, uitgegeven door het IBKI.

Doordat deze module klassikaal wordt aangeboden, voor één dagdeel, worden de kosten laag gehouden, zodat het voor veel rijinstructeurs mogelijk is om deel te nemen. Nu hoef je thuis niet zo lang te studeren, maar alleen de puntjes op de i te zetten. Onze ervaren OGS+ rijdocent biedt jou inzicht in de belangrijkste onderdelen. Daarnaast laat hij ook voorbeelden zien en fris jij daardoor jouw kennis op van het RVV en de Brancherichtlijn.

Deze theorietraining is ook een mooie oriëntatie voor jouw mogelijke specialisatie binnen het vakgebied van Rijinstructeur. Als je deze module hebt gevolgd en het spreekt je aan, dan kan je met gemak deelnemen aan de volledige Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen. De BrandweerRijschool van BRUSECO regelt dan ook voor jou de praktijktraining (2 dagen) en het praktijkexamen OGS+ bij het IBKI . Slaag je voor het praktijk en het theorie-examen dan is jouw bevoegdheidspas OGS+ voor vijf jaar geldig.

Wil je je aanmelden of inschrijven voor de examentraining OGS+ Theorie op vrijdagochtend 24 januari 2020? Vul dan het Aanmeldformulier examentraining theorie OGS+ in en mail dit naar info@bruseco.nl.

Ben je WRM-gecertificeerd en heb je interesse in de Vakopleiding Rijinstructeur OGS+? Klik dan hier.

Heb je nog geen WRM-instructeursbewijs, maar wel interesse om Rijinstructeur OGS+ te worden? Klik dan hier.

Eind 2018 kondigde het CCV aan dat zij per 1 januari 2020 geen examens CCV-D meer zou gaan afnemen. Naar aanleiding van dit besluit is een werkgroep van enkele opleiders opgericht die zou onderzoeken wat de alternatieven zijn. Uiteraard heeft BRUSECO aangegeven dat DEKRA, als onafhankelijk certificeringsinstituut, ook deze examens af zou kunnen nemen.

Tot op heden zijn er door deze werkgroep echter nog geen concrete voorstellen aan alle opleiders neergelegd. Onlangs heeft het CBR de opleiders daarom laten weten: Doordat de werkgroep meer tijd nodig heeft om alle mogelijkheden te onderzoeken, lukt het niet om per 1 januari 2020 een wijziging voor de examens Directiechauffeur door te voeren. Dit heeft de CBR dan ook doen besluiten om ook in 2020 de praktijkexamens D1 en D2 Directiechauffeur te blijven aanbieden. 

Dit houdt in dat u bij BRUSECO ook in 2020 de CCV-D1 en CCV-D2 opleidingen kunt volgen!
In 2019 hebben wij nog twee vrije opleidingsplaatsen voor de CCV-D1 opleiding, in de week van 2 t/m 6 december! 

Elke dag gaan zo’n 2.000 keer de sirenes en zwaailichten aan bij een spoedrit. Dat gebeurt niet alleen bij voertuigen van politie, brandweer en ambulance, maar ook bij andere voertuigen, zoals die van Rijkswaterstaat, huisartsenposten of bij een donortransport. Alle chauffeurs van die spoedritten moeten rijtraining volgen en hebben zich te houden aan brancherichtlijnen, waarin bijvoorbeeld staat met welke snelheid je door rood mag rijden. Wiens kennis niet up-to-date is, loopt het risico bij een ongeval persoonlijk aansprakelijk te worden gesteld. Kortom: de chauffeur draagt méér verantwoordelijkheid nu en de werkgever is wettelijk verplicht de bijscholing te organiseren.

Omdat de eisen rondom bijscholing zijn aangescherpt, zijn er ook meer instructeurs met OGS+ bevoegdheid nodig. BRUSECO leidt deze nieuwe OGS+ instructeurs op. Naast de praktijkopleiding OGS+ Instructeur verzorgt BRUSECO ook een unieke theoretische leergang die de kandidaten voorbereidt op het werken met chauffeurs van de hulpdiensten.

Lees hier het artikel op Rijschoolpro

Bij BRUSECO vinden we van wel. 

Doe mee met onze Masterclass Risico Awareness en voorkom toekomstige ongelukken.

Het aantal verkeersdoden neemt schrikbarend toe en het aantal ongevallen stijgt. Daardoor ontstaat veel financiële schade voor bedrijven en overheid. Meer asfalt is niet de oplossing. Wel het voorkomen van ongevallen. Statistisch gezien is de mens als bestuurder verantwoordelijk voor 95% van de ongevallen. Dat zijn nog eens cijfers, waaraan wij onze missie hebben verbonden: het terugbrengen van dit aandeel. Dat doen wij bij BRUSECO met wetenschappelijk onderbouwde trainingen, die daadwerkelijk leiden tot het afnemen van jouw persoonlijk ongevalsrisico. Daarvoor heeft BRUSECO een unieke training geschreven: de masterclass risico awareness. Want als je weet welke elementen een bedreiging voor jouw eigen veiligheid vormen kun je hier beter rekening mee houden.

Herziening van de rijtraining: bewustzijn van risico’s 

Voor iedere werkgever met veel buitendienstmedewerkers is deze training interessant. Ook voor iedere chauffeur, zoals directiechauffeur, taxichauffeur, touringcarchauffeur en vrachtwagenchauffeur. Deze training is voor iedere bestuurder van grote waarde.

Lees hier verder en doe mee met het unieke programma, waarbij we ook in jouw hoofd gaan kijken; hoe jij denkt en handelt als chauffeur. Op basis van die uitslag gaan we je trainen en de puntjes op de i zetten.

Lees meer…

Gebruik van dashcambeelden maakt de opleiding levendig

BRUSECO Hulpdiensten is als opleider betrokken bij vele honderden opleidingen voor chauffeurs van hulpdiensten. Als specialist voor de brandweer, GHOR en Bevolkingszorg, maken onze OGS+ rijdocenten veel uren in de voorrangsvoertuigen. Doordat de instructeurs met een dashcam werken, heeft BRUSECO uniek materiaal voor haar trainingen beschikbaar voor haar opdrachtgevers, waardoor de opleidingen als leerzaam, levendig, actueel en zeer relevant worden ervaren.

Deze kennis van het docentenkorps en ervaring brengt BRUSECO mee in haar trainingen voor de Huisartsenpostchauffeur, ook wel HAP-chauffeur genoemd. De HAP-chauffeur dient de huisarts veilig en op een intelligente wijze, met spoed naar een patiënt te kunnen rijden. Daarvoor doet de HAP chauffeur examen bij het IBKI dat onafhankelijk toetst (zowel praktisch als theoretisch).

“HAP-chauffeurs zijn naast vaste medewerkers, ook vaak oproepkrachten. Dit is te vergelijken met de vrijwilliger bij de brandweer. Als de chauffeur wordt opgeroepen, dan dient deze direct te schakelen naar alles wat hij of zij heeft geleerd tijdens de rijtraining Optische & Geluidssignalen. Dat vraagt om een gedegen en individuele aanpak als het om het leren gaat. Daar is BRUSECO in gespecialiseerd”, aldus Paul Brussaard, Hoofd Opleidingen bij BRUSECO Hulpdiensten.

0-Meting opleiding HAP chauffeur

BRUSECO biedt altijd eerst een 0-meting aan, waarbij de actuele vaardigheden en kennisniveau van de chauffeur in kaart wordt gebracht. Vanuit daar volgt een plan van aanpak: wat heeft de HAP-chauffeur nodig om optimaal te kunnen functioneren in zijn of haar rol als Huisartsenchauffeur? De rijdocenten van BRUSECO maken gebruik van de kwaliteiten van de HAP-chauffeur en versterken deze. De punten waarvoor extra aandacht nodig is, worden omgezet in individuele leerdoelen.

Het doel van de HAP-chauffeur training is:

• Het kennisniveau van de HAP-Chauffeur uitbreiden en door kennisoverdracht vergroten,
• Het voorkomen van ongevallen,
• Het vergroten van het risicobewustzijn van de HAP-Chauffeur,
• Het inzicht krijgen in situationele zelfoverschatting,
• Op intelligente wijze gebruik maken van de verkeerssituaties en deze ook daadwerkelijk beoefenen.

Alle rijdocenten OGS+ van BRUSECO zijn OGS+ gecertificeerd door het IBKI en hebben deelgenomen aan de Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen. Zij hebben daardoor extra vaardigheden ontwikkeld in het coachen van de chauffeur, waarbij wordt uitgegaan van de eigen sterk ontwikkelde punten. Zo wordt de opleiding en training van de HAP-Chauffeur als motiverend en stimulerend ervaren. De gemiddelde waardering is een 9.2 voor de opleidingen van BRUSECO.

Wilt u met een specialist HAP-Chauffeur spreken van BRUSECO? Neem dan contact op met 088-27 87 301 of stuur een mail aan info@bruseco.nl 

Bij BRUSECO Hulpdiensten trainen we brandweerchauffeurs én instructeurs. Tijdens de door BRUSECO ontwikkelde leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen, leren we de instructeurs dat de psychologische aspecten van de brandweerchauffeur cruciaal zijn voor zijn of haar functioneren. Dat is belangrijk om te weten, omdat we ons coaching daarop inrichten. Hoe krijg je als brandweerchauffeur controle over het brein, ook bij de ernstige meldingen?

Nu wordt onze zienswijze bevestigd door het Instituut Fysieke Veiligheid (IFV); het brein van de brandweerman c.q.brandweervrouw is bijzonder. Dat heeft te maken met de manier waarop deze omgaat met gevaarzetting en de verwerking van deze informatie. Kijk maar eens goed naar deze reportage.

Waar andere mensen weggaan of vluchten, gaat de brandweermens er naartoe. Dat vraagt om nader onderzoek! En vooral: hoe kun je deze eigenschap nog beter trainen? Zowel voor de chauffeur als voor de instructeur is het goed te weten hoe het brein werkt. Bewustwording is de eerste stap om te kunnen leren.

Vind jij dit een boeiend werkveld? Wil jij ook rijinstructeur optische & geluidssignalen worden? Meld je dan aan bij BRUSECO.

Meer informatie over de Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen vind je via brandweerrijschool.nl

Heb je vragen over de opleiding? Neem dan contact met ons op via 088-2787301 (Paul Brussaard) of via Info@bruseco.nl.

We vieren feest bij BRUSECO!

Het is precies 10 jaar geleden dat BRUSECO als eerste opleider in Duitsland het vak directiechauffeur onafhankelijk liet examineren. Daarmee heeft een Nederlandse onderneming de standaard neergezet voor het Duitse beroep en vak van Directiechauffeur!

Onze Hoofdtrainer in Duitsland, Ralf Gottwald.
 

Ralf Gottwald, Hoofd opleidingen BRUSECO GmbH: “Met DEKRA heeft BRUSECO GmbH in Duitsland de nieuwe standaard voor het vak directiechauffeur geïntroduceerd in 2009. Dit in navolging van de accreditatie van BRUSECO als opleider door het Centraal Examenbureau Politie (CEP) in 2001 en later het CCV-D in 2004 (CBR) in Nederland. De expertcommissie van DEKRA Duitsland is destijds in Nederland meegereden met de CCV-D examens om zo te onderzoeken hoe de examens in Nederland waren opgebouwd. De huidige DEKRA toetsmatrijs voor directiechauffeurs is vanuit die basis verder opgebouwd en uitgebreid. De basis van het CCV was vooral gericht op de Nederlandse Wegenverkeerswet en op de rijvaardigheid. Er zaten geen internationale aspecten in (in het buitenland rijden vraagt om kennis en vaardigheden) en ook het onderdeel beroepshouding ontbrak volledig. Dat is in Duitsland juist een grote toegevoegde waarde! Het examen van DEKRA is mede daarom tot een veel hoger serviceniveau ontwikkeld.

Bij DEKRA wordt de directiechauffeur op meer dan 40 punten getoetst. Bij het CCV is dat slechts een aantal punten. Die nieuwe benadering komt uit de unieke samenwerking tussen BRUSECO en DEKRA als onafhankelijk examenbureau. En dat is direct van meerwaarde voor onze opdrachtgevers, zoals multinationals en overheidsinstellingen”.

Ralf vervolgt: “DEKRA is een professionele organisatie die veel waarde hecht aan efficiëntie en effectiviteit. Deelname aan een aantal vakgerichte Masterclasses is door DEKRA verplicht gesteld, zodat de chauffeur niet alleen uitstekend leert autorijden, maar ook heel goed weet op welke wijze hij of zij dient op te treden in bepaalde situaties en meer specialistische vakkennis opdoet (auto te water, incidentmanagement). Hierdoor is de directiechauffeur breder opgeleid. DEKRA certificeert het beroep van directiechauffeur, dus niet alleen het rijden. Zo is het theorie-examen bij DEKRA geheel mondeling (dus geen multiple choice vragen) waarbij de interactie tussen examinator en de directiechauffeur van grote waarde is. In dit gesprek worden cases behandeld en wordt gekeken naar de pro-activiteit van de chauffeur.

Lees meer…

We hebben liever niet dat het nodig is. Maar soms speelt het. Bij een bepaalde zaak. Dan wordt er gebeld zonder dat er iets wordt gezegd, of er worden dreigementen geuit. Er worden pizza’s bezorgd met een boodschap erin of er staat weer een taxi voor de deur, die niet door u is besteld. Dreigingen lijken toe te nemen, net als de aard van de dreigingen. De spanning neemt toe en beïnvloedt het privéleven. Zo wordt het ervaren door onze cliënten. Soms alleen met woorden, soms fysiek. Dat vraagt om een professioneel beschermingsprotocol.

Wenst u per direct over een Veiligheidschauffeur te beschikken? Klik dan hier voor een discrete aanvraag.

Opschalen

BRUSECO schrijft een Beschermingsprotocol, afgestemd op uw organisatie of persoonlijke situatie. Hierbij passen wij de aard en vorm van de bescherming en beveiliging aan uw wensen aan..

Uiteraard beschermen we onze opdrachtgevers op een onopvallende manier. We zorgen ervoor dat hij of zij even van de radar is. We observeren de omgeving en gebruiken onopvallende technieken om beeld te krijgen door wie de dreiging wordt geuit. We schatten in welke risicograad daarbij hoort. Is het een echte serieuze zaak, dan dragen wij dit over aan de politie. Met een goede opbouw en briefing. We leggen samen vast in het Beschermingsprotocol hoe we dit borgen in uw organisatie.

Is het nog geen politiezaak, dan blijft BRUSECO Bescherming in beeld. We zorgen ervoor dat een veilige zone wordt gecreëerd door een goede begeleiding. Die begeleiding voeren we uit in de vorm van een directiechauffeur, die getraind is in observatietechnieken en verhoogde rijvaardigheid. Deze Veiligheidschauffeur kent de handigheden om de advocaat in kwestie, onzichtbaar en daardoor veilig te maken. Mocht opschaling nodig zijn door een daadwerkelijke dreiging, dan gaan we in overleg extra maatregelen nemen. Dit doen we conform de afspraken die in het Beschermingsprotocol zijn vastgelegd. We spreken af dat de politie wordt geïnformeerd en de risicoanalyse dagelijks wordt bijgehouden.

Niveau 1 : BRUSECO zorgt ervoor dat u onopvallend wordt beschermd. Uw gewone leven gaat gewoon door en uw kinderen en familie zullen hiervan weinig merken.

Niveau 2 : Hierbij maakt u gebruik van een Veiligheidschauffeur van BRUSECO via Brussaard Chauffeursdiensten. Deze is erop getraind om situaties vooraf te verkennen, goed te observeren en weet op welke wijze de routes moeten worden gereden en wat de reden daarvan is. Deze Veiligheidschauffeur is uw begeleider en is in staat om uit te stralen dat u niet alleen bent. U behoudt de volledige regie over uw agenda.

Niveau 3 : Hierbij wordt het duidelijk dat iets gaande is. Onze mensen hebben gesignaleerd dat er een dreiging aanwezig is en kunnen dit ook adresseren. Hierbij wordt een risico-inschatting gemaakt of dit een echte fysieke dreiging is of dat dit met een klein ingrijpen kan worden voorkomen. Dit wordt in overleg met de politie opgepakt. De regie over uw agenda wordt in overleg aangepast. De chauffeur krijgt nu ondersteuning van een beveiliger.

Niveau 4 : De dreiging is reëel. Er wordt melding gemaakt bij de politie die op de hoogte is van deze casus. Er wordt ingegrepen. Onze medewerkers werken hierbij nauw samen met de politie.

In alle gevallen kan worden samengewerkt met uw eigen bedrijfsbeveiliging.
Als BRUSECO bieden wij deze dienst sinds 20 jaar aan voor onze vaste relaties. Nu de dreigingen toenemen richting de advocatuur, willen we deze dienst breder onder de aandacht brengen. Onze ervaring gaat u helpen. Wenst u een persoonlijk gesprek hierover te hebben. Neem dan contact op met Paul Brussaard via 088-2787301.

Beschermingsprotocol

Geen beveiliging, maar wel advies? Uiteraard kunnen we u adviseren en het Beschermingsprotocol voor uw organisatie opstellen. Dit helpt u om actief te kunnen handelen bij een eventuele dreiging. In het beschermingsprotocol wordt vastgelegd wanneer en hoe er wordt opgeschaald, welke (interne) functionarissen betrokken worden, op welke wijze wordt samengewerkt met BRUSECO Bescherming en Brussaard Chauffeursdiensten en hoe de communicatie verloopt in geval van een calamiteit/incident.

BRUSECO Bescherming werkt onder de naam Brussaard Chauffeursdiensten B.V. en BRUSECO B.V. en zal als zodanig niet herkenbaar zijn als beveiligingsorganisatie. Wij kiezen bewust voor deze onopvallende profilering.

In het Magazine Flevoland Nieuws nr 2 is een artikel geplaatst over de rijinstructie aan chauffeurs die met optische & geluidssignalen rijden. Hierin komen de chauffeurs aan het woord die zelf de training hebben gevolgd. De opleider voor de Veiligheidsregio Flevoland is BRUSECO Hulpdiensten B.V.

De chauffeurs zijn erg enthousiast over de aanpak en uitwerking van de trainingen die door BRUSECO worden verzorgd, zo lichten zij toe. De waardering voor de trainingen Rijonderricht Voorrangsvoertuigen met optische en geluidssignalen wordt gewaardeerd met het cijfer 8,5!

De Rijcoaches OGS+ van BRUSECO breken nu hun hoofd over de vraag hoe ze daar een 9.0 van kunnen maken 🙂

In Nederland dienen jaarlijks meer dan 12.000 chauffeurs die werkzaam zijn voor de hulpdiensten te worden bijgeschoold. Daarvoor dient de rijinstructeur in het bezit te zijn van de OGS+ Bevoegdheidspas. Er is een tekort aan goed gekwalificeerde Rijcoaches OGS+. Daarom heeft BRUSECO als eerste opleiding in Nederland de Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen ontwikkeld in nauwe samenwerking met de Brandweer en andere hulpdiensten.

“Tjonge, wat heb ik veel geleerd!” of “Kijk, hier heb je concreet veel nut van tijdens de lessen”. Dat zijn enkele reacties van de rijinstructeurs die deelnamen aan de eerste Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen die op 11 september werd afgesloten.

“Dit is een unieke docentenopleiding”, zegt de trainer Paul Brussaard. “Omdat ik zelf ook actief ben binnen de brandweer, weet ik als geen ander hoe het is om met brandweermensen samen te werken, hoe hulpverleners het beste leren en gemotiveerd kunnen worden. Ik ben zelf oefencoördinator en oefenleider bij de Brandweer, waardoor ik exact weet waar een instructeur tegenaan kan lopen. Instructie aan deze doelgroep is natuurlijk heel wat anders dan een 18-jarige rijles geven. Als je je communicatie niet aanpast dan gaat het niet goedkomen. Dan ben je snel klaar.”

Die 15 jaar brandweerervaring is verwerkt in deze masterclass, die samen met onze opdrachtgevers en rijcoaches OGS+ is ontwikkeld en geschreven. Het is een combinatie van onze kwaliteiten als opleider en de opgedane praktijkervaring. BRUSECO is daarin uniek in Nederland. Deze opleiding is de eerste Leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen voor OGS+ instructeurs.

De eerste leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen van BRUSECO is beoordeeld door 10 kandidaten met een gemiddeld cijfer 8.9.

Dat is een mooi resultaat. Natuurlijk willen we het nog beter maken.

Binnenkort start onze 2de leergang Didactische Vaardigheden Rijonderricht Voorrangsvoertuigen.

De nieuwe leergang vindt plaats op 12 november (1 dag) en 10 december (1 dag). Dit is de derde groep die de Leergang Didactische Vaardigheden volgt. Paul Brussaard is dan ook de trainer. Meld je op tijd aan: vol is vol. Er is plek voor maximaal 10 deelnemers.  Dit in verband met de persoonlijke feedback tijdens de masterclasses.

Ben jij WRM-instructeur en blijf jij nuchter als de blauwe zwaailichten aangaan. Ga jij rustiger ademhalen als de sirene aangaat?

Dan zou dit wel eens een hele mooie specialisatie voor jou kunnen zijn. 

Het is feest! DEKRA heeft onlangs de 600ste BRUSECO opgeleide directiechauffeur gecertificeerd als International Executive Chauffeur!

Al in 2009 werden in Duitsland de eerste BRUSECO opgeleide directiechauffeurs door DEKRA gecertificeerd. De certificering van het vak directiechauffeur is, in samenwerking met DEKRA, ontwikkeld totdat het aan de strenge Duitse eisen voldeed. Dit heeft geleid tot een hoogwaardig en onafhankelijk examen, dat door deskundige examinatoren wordt afgenomen. Sinds 2012 wordt de opleiding door BRUSECO ook in Nederland aangeboden. Nu het CCV in 2020 stopt met het afnemen van het examen directiechauffeur (zowel de praktijk als ook de theorie), is dit het perfecte alternatief voor directiechauffeurs die echt onderscheid willen maken.

Steven Attersol is de 600ste kandidaat die het DEKRA certificaat heeft behaald.

Steve: “Als professioneel gids en chauffeur, kan ik me echt onderscheiden op kwaliteit in mijn services. Na een lange tijd commercieel actief te zijn geweest in de mode en sieradenbranche heb ik jaren geleden besloten het roer om te gooien en gids te worden. Ik krijg veel aanvragen voor privé tours, niet alleen in Amsterdam, maar ook naar andere steden en leuke plekjes in Nederland. Inmiddels ben ik in het bezit van een prachtige Bentley Arnage waarmee ik privé-tours en chauffeursdiensten aanbiedt. Mijn gasten stellen hoge eisen aan mijn beroepshouding, rijstijl en wegenkennis. Daarom heb ik naast het CCV-D certificaat ook mijn DEKRA D1 certificaat behaald. Dat ik de 600ste kandidaat ben is een leuke verrassing! De DEKRA opleiding heeft me veel gebracht, waardoor ik dagelijks de vruchten pluk van deze opleiding. Ook de applicatiedagen zijn verrijkend voor mij. Zo houd ik niet alleen in mijn vaardigheden, maar ook in mijn kennis op peil, als gecertificeerd directiechauffeur!”

Paul Brussaard, oprichter van BRUSECO en directeur van BRUSECO GmbH, heeft Steve van harte gefeliciteerd met deze bijzondere mijlpaal.

Wilt u meer informatie over de DEKRA gecertificeerde vakopleiding voor directiechauffeurs?  Hier leest u meer informatie over de opleiding International Executive Chauffeur.

Vraag hier een informatiepakket aan of bel met 088-2787300 voor een persoonlijk gesprek.

Wist u dat het certificaat DEKRA D1 ook in Luxemburg, Duitsland en Frankrijk de nieuwe standaard is voor het vak directiechauffeur? Dit is door BRUSECO gerealiseerd in de afgelopen 8 jaren. Zo zijn alle directiechauffeurs van Executive Lane in Luxemburg door BRUSECO opgeleid en door DEKRA gecertificeerd.

“BRUSECO is altijd voorvechter geweest voor een waardevast certificaat, waarbij in de toetsing van de vaardigheden ook de beroepshouding centraal staat, naast het autorijden op hoog niveau. Dat is met de DEKRA vakopleiding directiechauffeur uitstekend gelukt. Dit is geheel ontwikkeld naar internationaal voorbeeld. Nederland is na Duitsland het tweede land waar wij dit certificaat hebben geïntroduceerd. Wij hopen dat het DEKRA certificaat ook in Nederland steeds meer gewaardeerd zal worden”, aldus Paul Brussaard.

BRUSECO heeft, na een uitgebreide audit, weer het certificaat “CRKBO geregistreerde instelling” voor vier jaar behaald.

Het Centraal Register Kort Beroepsonderwijs bestaat uit een Register Instellingen en een Register Docenten.

In het Register Instellingen staan onderwijsinstellingen ingeschreven die voldoen aan de Kwaliteitscode voor Opleidingsinstellingen voor Kort Beroepsonderwijs.

De audit is (mede) gebaseerd op de gedragscode van de Nederlandse Raad voor Training en Opleiding (NRTO, brancheorganisatie voor private aanbieders van trainingen en opleidingen) .

Uitgangspunten bij de audit zijn: zorgvuldigheid, rechtszekerheid, redelijkheid, betrouwbaarheid en kenbaarheid.

Een registratie blijft 4 jaar geldig. Daarna is een nieuwe audit nodig om uw inschrijving in het CRKBO Instellingenregister te verlengen. U kunt de hele audit downloaden.

Naast de CCV Erkenning en de DEKRA erkenning biedt de CRKBO garanties voor kwaliteit in zowel de communicatie, opzet en organisatie van de opleidingen. Op deze wijze biedt BRUSECO als enige aanbieder al deze garanties.

Lees hier meer over de partners van BRUSECO.

Optische & Geluidssignalen als start van BRUSECO PRO

”Een hele nieuwe loopbaan, zo kun je dit wel noemen”, zegt Paul Brussaard van BRUSECO over de nieuwe Vakopleiding OGS+ Rijinstructeur met de IBKI Bevoegdheidspas”. Dit wordt gezien als de kroon op de loopbaan van de rijinstructeur.

Paul vervolgt: “Een rijcoach Optische & Geluidssignalen is de rijinstructeur die zichzelf opnieuw weer uitvindt. En daar helpen wij graag bij. Het lesgeven in voorrangsvoertuigen wordt gezien als de kroon op de werkervaring van de rijinstructeur. Het geeft de rijinstructeur een nieuwe impuls om zijn of haar werk weer uitdagend te vinden. Want het niveau van rijonderricht moet op alle fronten omhoog. Dit bereikt BRUSECO met haar OGS+ vakopleiding. Het doel is daarna aan de slag te gaan binnen de markt van de hulpverleningsdiensten. Zo ontstaat een win-win!”, vertelt Paul Brussaard enthousiast.

“Om goed les te kunnen geven als OGS+ Rijinstructeur, moet de instructeur nieuwe zaken leren en een aantal oude gewoontes afleren. Dat vraagt om zelfkennis en zelfreflectie. Ook werken wij aan de uitbreiding van de communicatieve skills en bieden tools om goed af te stemmen op de kandidaat. Er wordt tijdens het werk gecoacht en niet altijd geïnstrueerd. Dat is voor sommigen uitdagend. Daarnaast creëren wij het beeld van de context waarbinnen de trainingen plaatsvinden. Zo krijgt de instructeur de ruimte en gelegenheid om zichzelf opnieuw uit te vinden”.

“De ervaring leert dat de glans weer terugkomt, de ogen weer twinkelen. Daarmee onderscheidt de rijcoach zich: vakkennis en enthousiasme. Zo breng je niet alleen jezelf naar een hoger niveau, maar neem je ook de kandidaat mee naar een hoger niveau. En dat nieuwe niveau beklijft daadwerkelijk tussen de oren. Natuurlijk zijn er natuurtalenten. Die pakken snel door. En die zetten we dan ook graag in voor opdrachtgevers die dagelijks opleidingsvragen bij ons neerleggen”. aldus Paul Brussaard, directeur van BRUSECO. We hebben 1 doel: het aantal schadegevallen bij de hulpdiensten terugdringen!”.

Bent u geïnteresseerd om de IBKI Bevoegdheidspas OGS+ te behalen?

Informeer dan bij BRUSECO over de loopbaanmogelijkheden of bel met 088-2787301 voor persoonlijk advies.

Klik hier voor meer informatie over BRUSECO PRO.

Voor een internationaal opererend bedrijf in Rotterdam, is onze partner Brussaard Chauffeursdiensten op zoek naar een gecertificeerde directiechauffeur, die in het bezit is van het International Executive Chauffeur Certificaat (IEC) afgenomen door DEKRA of het CCV D certificaat D1.

U woont in de regio Rotterdam.

U werkt voor deze functie als directiechauffeur op het hoogste denkbare C-Level niveau. Dit vraagt om een optimale dienstverlening, rijvaardigheid, flexibiliteit en persoonlijke presentatie. Het gaat om een vacature voor Directiechauffeur voor 40-50 uur per week. Uw salaris ligt tussen de € 40.000- € 60.000 per jaar, afhankelijk van uw ervaring, opleiding en achtergrond.

Bij voorkeur bent u bij BRUSECO opgeleid. Dit is een eis. Heeft u bij een andere opleider uw certificaat behaald, dan dient u naast een gesprek en toetsing ook een rijtoets af te leggen, voordat u in aanmerking komt om aan deze opdrachtgever voorgedragen te worden. De rijtest wordt afgenomen door BRUSECO.

DEZE VACATURE is GESLOTEN.

Na vele gesprekken met opdrachtgevers (diverse hulpdiensten) heeft BRUSECO besloten om een coachingprogramma te starten voor instructeurs, die de ambitie hebben om opleidingen te gaan verzorgen met Optische & Geluidssignalen (OGS). Het gemis van kennis, didactische vaardigheden, rijvaardigheid en het kennisniveau van de psychologische aspecten, dient te worden weggewerkt, is de conclusie.

“De wijze waarop de rijinstructeur gewend is om les te geven, past niet in deze rol van rijcoach”, stelt Paul Brussaard. “Een goede rijinstructeur die bekwaam is in het lesgeven aan rijbewijs B of C leerlingen, ligt nog ver af van de professionele Rij-instructeur die de chauffeur moet opleiden naar het hoogst mogelijk rijniveau met optisch & geluidssignalen als rijcoach. Dat vraagt om extra kwaliteiten, zoals zelfkennis, didactische vaardigheden en kennis van psychologische aspecten van het rijden met optische & geluidssignalen. Wij zullen daarom deze kandidaten een programma -op maat- bieden, waardoor deze goed kan aansluiten aan het huidige niveau van topinstructeurs. Door middel van coaching, speciale masterclasses, extra rijdagen, stage en extra kennissessies brengen wij de instructeur naar dat hogere handelings- en denkniveau. Hierbij speelt het inleven in de wereld van de brandweerchauffeur of chauffeur van welke hulpdienst dan ook een belangrijke rol, de didactische vaardigheden en de zelf opgedane rijervaring. BRUSECO heeft die kennis in huis en biedt mogelijkheden om die vaardigheden extra te trainen. BRUSECO vormt hierbij de role-model voor de rijcoach OGS in opleiding. En daarvoor gaan we mensen certificeren met een “Rijcoach Optisch & Geluidssignalen” certificaat”.

De urgentie van dit speciale programma is duidelijk. Paul vervolgt:  “Doordat nu matig opgeleide rijinstructeurs in een hulpverleningsvoertuig gaan zitten, ontstaat een generatie instructeurs, die niet het gewenste niveau behaalt bij de kandidaat/chauffeur. Dit betekent dat opleiden geen of nauwelijks effect zal hebben, waardoor de motivatie van de chauffeur ook afneemt om deel te nemen. Ook zullen de ongevallenstatistieken negatief worden beïnvloed, is mijn inschatting”.

“Aan de andere kant: een goede rijcoach heeft zelfkennis, motiveert de chauffeur op de juiste wijze en moedigt deze aan om nog beter te acteren. Die wordt enthousiast van zijn nieuw verworven vaardigheden. En zal dit ook verder vertellen binnen de organisatie. Op die manier ontstaat een positieve cultuur van professioneel opleiden en nog belangrijker: van veilig rijden. Dit borgen wij vervolgens door ideeën aan te reiken, die de chauffeur tussentijds kan beoefenen. Zo blijft deze ook bij in de materie en beoefent vaker de geleerde vaardigheden. De kans op een positief effect op de schade en ongevallenstatistiek is dan veel groter. En daar gaat het uiteindelijk om!”, voegt Paul Brussaard toe.

BRUSECO heeft zich ten doel gesteld de rol van de chauffeur binnen hulpdiensten meer te benadrukken als een belangrijke functie, waardoor de cruciale schakel tussen melding en redding, vlotter en (voor iedereen) veiliger aan het verkeer deelneemt. Op dit moment verzorgt BRUSECO Hulpdiensten rijopleidingen voor diverse veiligheidsregio’s.

Lees hier meer over dit nieuwe programma van BRUSECO voor Rijinstructeurs OGS+

Meer informatie? Bel met 088- 278 7301 voor meer informatie. U komt dan in contact met Paul Brussaard.

BRUSECO krijgt steeds meer verzoeken om professionele rijinstructeurs te leveren die de specialisatie Optische & Geluidssignalen hebben behaald bij het IBKI. Samen met BRUSECO gaan deze rijinstructeurs zich verder bekwamen in het lesgeven in voorrangsvoertuigen van de diverse hulpdiensten.

BRUSECO is daarom gestart met het opleiden van OGS+ Rijinstructeurs die na de opleiding opkomen voor het IBKI examen, waarbij de OGS+ Bevoegdheidspas wordt behaald voor vijf jaar. Deze WRM-rijinstructeurs willen zich specialiseren, zodat het vak van rijinstructeur uitdagend wordt en waarbij alle kennis en ervaring samenkomt.

Hoe ver reikt uw ambitie als rijinstructeur? Bij BRUSECO kunt u dit testen. Want wie weet ligt daar een mooie aanvulling voor uw huidige rijschoolactiviteiten. OGS+ Rijinstructeurs kunnen 1 a 2 dagen per week worden ingezet om opleidingen te verzorgen. Daarnaast blijft ook ruimte aanwezig om andere kandidaten les te blijven geven. Een mooie aanvulling, zo wordt dit ervaren.
Nadat u als WRM-rijinstructeur uw OGS+ Bevoegdheidspas hebt behaald, kunt u zich aanmelden voor de specialistische masterclasses van BRUSECO. Zo kunt u zich stap voor stap verder ontwikkelen binnen dit mooie vakgebied.

BRUSECO heeft een nieuwbrief verstuurd naar alle kandidaten die interesse hebben getoond in de Vakopleiding OGS+ van BRUSECO.
Lees hier de nieuwsbrief: SpecialOGS+april2019nieuwsbrief.

Vraag hier het informatiepakket Opleiding OGS+ instructeur aan. Of neem contact op met 088 – 27 87 301 voor een persoonlijk advies.

DEKRA loopt voorop als het gaat om het certificeren van professionals. Directiechauffeurs die echt het onderscheid willen maken kunnen via BRUSECO worden gecertificeerd voor het DEKRA D1 certificaat.

“We zijn hiermee in Duitsland begonnen in 2009″, aldus Esther Bloemendaal, ” vervolgens hebben wij dit naar Nederland gebracht. Het niveau van de directiechauffeur wordt daardoor breder getoetst. Zo biedt de vakopleiding Directiechauffeur ook kennis en vaardigheden van het internationaal rijden. Het werkgebied van de directiechauffeurs is circa 850 kilometer rondom Amsterdam. DEKRA heeft daarvoor ook eisen gesteld in de toetsmatrijs. Dit vergoot direct de meerwaarde van de DEKRA Certificering.

Om daar nog meer waarde aan toe te voegen, heeft BRUSECO besloten om rmet ingang van 1 augustus 2019 de module ´Levensreddend Handelen´, toe te voegen aan het opleidingenpakket van de D1 opleidingen, gecertificeerd door DEKRA. Dit is een service vanuit BRUSECO: kandidaten die voor het DEKRA D1 of D2 certificaat worden opgeleid, dienen nu ook te beschikken over een Reanimatiepas met daaraan gekoppeld onze training Levendsreddend Handelen. Dit is van een zeer grote meerwaarde voor de chauffeur: deze is voortaan in staat om levens te redden doordat hij getraind wordt om kordaat op te treden. We spreken uit ervaring!”, aldus Esther Bloemendaal.

Bent u verplicht om deze module te volgen?

Ja, bij BRUSECO zijn wij van mening dat u als professional in staat moet zijn om te kunnen reanimeren. Dus deze modules is volledig kosteloos en wordt betaald door BRUSECO. U krijgt deze modules cadeau indien u voldoet aan de volgende voorwaarden:

1. U gaat de DEKRA D1 of D2 opleiding volgen bij BRUSECO na 1 mei 2019,
2. U bent CCV D gecertificeerd en wilt graag omgeschoold worden naar het DEKRA Certificaat. Hiermee sorteert u voor op het feit dat het CCV stopt met het afnemen van de praktijk- en theorie-examens.

BRUSECO is de eerste opleider in Nederland die dit pakket aanbiedt voor professionele directiechauffeurs.

“Het redden van een client is een bijzondere ervaring, zo weten wij bij BRUSECO. Doordat de chauffeur goed is getraind, kan zomaar een mensenleven worden gered. En daar bouwen wij graag aan mee: een maatschappij waar iedere hulpverlener kan zijn. En deze opleiding is daarvoor van grote waarde!”, aldus Esther Bloemendaal tot slot.

Wilt u meer weten over de training Levensreddend Handelen inclusief Reanimatie en bent u al via BRUSECO opgeleid? Vraag dan hier informatie aan via info@bruseco.nl o.v.v. Levensreddend Handelen.

Wilt u de de module Levensreddend Handelen of de vakopleiding directiechauffeur ook volgen, maar bent u nog niet bij BRUSECO bekend?

Vraag dan hier onze opleidingsinformatie aan: KLIK HIER   U bent ook hartelijk welkom op onze informatiebijeenkomst indien u meer wilt weten over de vakopleiding directiechauffeur.

Bent u rijinstructeur en overweegt u om de vakopleiding OGS+ te gaan volgen? Maar u weet nog niet zeker of u aan de juiste competenties voldoet? In dat geval kunt u ook kiezen voor de Monitor OGS+.

De Monitor OGS+ geeft een goed beeld van uw competenties met betrekking tot het lesgeven aan chauffeurs van hulpverleningsvoertuigen. U gaat zelf ook in een hulpverleningsvoertuig rijden, waardoor onze OGS+ Rijinstructeur een goede analyse kan maken van uw kwaliteiten. Tijdens het persoonlijke gesprek zal de  BRUSECO instructeur ook aanvullende vragen stellen om zich een beeld te kunnen vormen van uw achtergrond, ervaring en motivatie.

BRUSECO biedt Rijscholen de mogelijkheid zich verder te specialiseren in het geven van rijonderricht met Optische & Geluidssignalen. Daarvoor werkt zij graag exclusief samen met regionale opleiders.

BRUSECO heeft specialisten in dienst die uit de brandweerorganisatie komen. Dit geeft u direct een voorsprong.

Leest u op onze site meer informatie over de mogelijkheden of neem contact op met Paul Brussaard via 088-278 7301. Of stuur een mail naar info@bruseco.nl

Lees hier verder over de exacte inhoud en de investering.

Bent u reeds opgeleid als CCV D1 gecertificeerd directiechauffeur? Dan is dit interessant voor u. De masterclass ‘’Levensreddend Handelen’’ wordt in combinatie met de training ‘’Chauffeur te Water’’ erkend als officiële herhaling dag om uw DEKRA D1 en CCV D certificaat geldig te houden.

Op zaterdag 13 april 2019 geven wij deze 2 trainingen. U leert o.a. hoe u moet reanimeren in een noodsituatie en wat u moet doen als uw auto te water raakt. Daarnaast zijn deze masterclasses een verplicht onderdeel voor uw D2 en VeiligheidsChauffeur D3 certificaat.

 Voor reeds gecertificeerde directiechauffeurs geldt het volgende:

• D1 gecertificeerde directiechauffeurs: u kunt door middel van deze training uw DEKRA D1 en CCV D certificaat geldig houden
• Verplicht voor chauffeurs met D2 en Veiligheidschauffeur D3 certificaat

Dagdeel 1: AED / Reanimatie Training
Dagdeel 2: Auto te water training

Lees meer…

Deze maand is het hoofdartikel in het Vakblad voor rijinstructeurs geheel gewijd aan de WRM-Rijinstructeurs met OGS+. BRUSECO heeft als particuliere opleider een verregaande samenwerking opgestart met diverse veiligheidsregio’s. Dit vraagt om de inzet van een veelvoud dan het huidige aantal van 150 specialistische rijinstructeurs om in Nederland de circa 14.000 chauffeurs van diverse hulpdiensten op te leiden.

“Niet iedere rijinstructeur is geschikt om met Optische & Geluidssignalen les te geven,” zegt Paul Brussaard van BRUSECO Hulpdiensten. “het kaf dient van het koren te worden gescheiden. Daarom hebben wij een specialistische vakopleiding voor rijinstructeurs ontwikkeld. Daardoor kunnen wij, als opleider voor overheden en hulpdiensten, direct mee opschalen met de behoefte van de hulpdiensten. Rijinstructeurs moeten wel bereid zijn om in zichzelf te investeren. Zowel in tijd als mentaal. Er is veel en goed werk te verrichten! Dit artikel in het vakblad Rij-Instructie is daaraan gewijd.

Er zijn op dit moment, en de komende jaren, te weinig professionele WRM-gecertificeerde rijinstructeurs met een OGS+ Bevoegdheidspas, die op het juiste niveau en met de juiste instelling, rijonderricht kunnen geven aan chauffeurs van hulpdiensten. De insteek voor de lessen, de didactische benadering en trainingsdagen zijn voor de “normale” WRM rijinstructeur geheel anders dan dat deze gewend is. Dat vraagt om extra inspanningen en maakt het noodzakelijk om de didactische vaardigheden van de rijinstructeur verder te ontwikkelen. Dit is lesgeven op het hoogste niveau. Het gaat niet alleen sneller; de chauffeur en het overige verkeer reageren ook heel anders dan tijdens een reguliere autorijles. In de opleiding komt alles samen”.

Lees meer…

Het CCV gaf op 28 februari het heldere antwoord: de Masterclass AED/Reanimatie in combinatie met Chauffeur te Water is officieel goedgekeurd als applicatiedag voor CCV-D gecertificeerde directiechauffeurs. Na DEKRA volgt nu ook het CCV met deze officiële erkenning. Voor gecertificeerde directiechauffeurs een -must have!-. Maar ook opengesteld voor iedereen!

Deze training mag door iedereen worden gevolgd. De certificering is niet noodzakelijk. U ontvangt wel een certificaat. 

BRUSECO heeft deze training ontwikkeld samen met ervaringsdeskundigen.  “Het is een compleet programma dat nu ook wordt opengesteld voor CCV-D gecertificeerde directiechauffeurs, waarbij de missie van BRUSECO wordt uitgedragen: de directiechauffeur als Veiligheidschauffeur”, zegt Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO. “Doordat we sterk betrokken zijn als opleider van diverse hulpdiensten in Nederland (zoals brandweer en ambulance chauffeurs), beschikken we nu ook over specialistische trainers op het terrein van levensreddend handelen en veiligheidsdenken. Dat heeft ons ertoe gebracht om de opleiding tot VeiligheidsChauffeur toe te voegen aan ons opleidingsaanbod. BRUSECO is van mening dat iedere directiechauffeur, naast het aanscherpen van zijn rijvaardigheid ook zijn kennis op dit vlak uit zou moeten breiden.”

In de ochtend wordt vier uur lang getraind in het reanimeren en het werken met de AED. Daarbij wordt ook het herkennen van ziektebeelden behandeld. Zo weet de directiechauffeur als zijn passagier onwel wordt of hij te maken heeft met bijvoorbeeld hartfalen, een beroerte, hypo of herseninfarct. En welke stappen moeten doorlopen worden om dit zeker te weten.

“Deze training wordt gegeven door ervaren en deskundige trainers die naast het lesgeven ook zelf hulpverlener zijn of zijn geweest. Dit maakt de training praktisch en waardevol voor iedere directiechauffeur. De combinatie met de training Chauffeur te Water maakt het pakket compleet.  De directiechauffeur leert hoe hij of zij zichzelf kan bevrijden uit een auto die te water raakt. En net zo belangrijk: hoe hij of zij de passagier(s) kan redden! Dit programmaonderdeel volgt in de middag en duurt 3 uur”, aldus Esther Bloemendaal.

Bent u geïnteresseerd in de Masterclass AED/reanimatie in combinatie met Chauffeur/passagier te water? Wilt u uw DEKRA en/of CCV-D certificaat geldig houden?

Of zelfs uw Taxi Keurmerk geldig houden? Schrijf u dan in!

Bezoek hier de opleidingspagina.

De BRUSECO Brandweerrijsschool biedt de veiligheidsregio’s de mogelijkheid om de best denkbare rijopleidingen in huis te ontwikkelen en aan te bieden aan de eigen chauffeurs. Zo ontstaat een eigen cultuur van professioneel rijonderricht binnen de eigen regio. Dit initiatief is vooral bedoeld om de kwaliteit van de rijinstructie hoog te houden en om een antwoord te vinden voor het tekort aan professionele rijinstructeurs die in het bezit zijn van de OGS+ Bevoegdheidspas.

Lees hier meer: BRANDWEERRIJSCHOOL

Hoe je als Nederlandse onderneming de Duitsers leert autorijden en in de krant komt. Door het ijzersterke merk DEKRA (eigenaar KEMA Keur) is alles naar een hoger plan getild voor de Duitse markt. Dat vraagt sinds 2009 om een serieuze opleiding met Duitse pünktlichkeit.

Ook sinds 2011 in Nederland wordt deze van origine Duitse vakopleiding gecertificeerd door DEKRA.

Hiermee heeft DEKRA een hoge standaard in Nederland geïntroduceerd voor de opleiders voor directiechauffeurs. Dat vraagt om speciale opleiders die internationaal ervaring hebben opgebouwd.

BRUSECO voldoet aan die eisen en is de enige aanbieder van zowel de CCV D1 en CCV D2 opleidingen als de DEKRA gecertificeerde vakopleidingen. Dat biedt direct voordeel voor de kandidaten die de opleiding gaan volgen.

Die kunnen kiezen wat bij hen past en maken daardoor het verschil.

Indien u als directiechauffeur nieuwe winterbanden moet aanschaffen voor uw werkgever of indien u zelf eigenaar bent van de auto, moet u niet alleen letten op kwaliteit, individuele rijeigenschappen en de prijs, maar ook op het zogenaamde “Alpine” -symbool.

Het drievoudige bergpictogram met de sneeuwvlok in het midden (Alpine) is verplicht voor alle winterbanden die vanaf 1 januari 2018 zijn vervaardigd. Het vorige M + S-merkteken is niet langer voldoende voor nieuw geproduceerde winterbanden. Echter, bij wijze van overgangsmaatregel (tot 30 september 2024) voldoen reeds geproduceerde banden met M + S-markering.  De huidige winterbanden mogen dus nog worden opgereden. Zorg er wel voor dat deze nog vers zijn. Ouder dan drie/vier jaar is niet aan te bevelen.

De eigenaar van het voertuig is ook aansprakelijk

Wat nieuw is, is dat nu (01-2018), de eigenaar van het voertuig rekening moet houden met een boete en een strafpunt op zijn rijbewijs wanneer hij een rit zonder winterbanden in deze winterse omstandigheden toelaat.

Indien het voertuig bij een ongeval betrokken raakt, wordt gekeken naar deze verplichting. Dan kan de eigenaar aansprakelijk worden gesteld indien niet wordt voldaan aan deze wettelijke eisen. Lees het volgende even goed door!

Verzekering bij een ongeval

Als je zonder winterbanden betrokken raakt bij een ongeval in Duitsland, gelden er bijzondere regels. De Duitse verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij kan je (ook nog al ben je niet schuldig aan het ongeval) toch aansprakelijk stellen voor de schade als je zonder winterbanden reed tijdens winterse omstandigheden. Het exact uitgekeerde schadebedrag hangt af van de individuele omstandigheden en wordt bij iedere zaak apart door de verzekeringsmaatschappij bekeken.

Lees hier verder:  Lees meer…

BRUSECO is door ruim 100 kandidaten beoordeeld met een gemiddeld cijfer van 9,2. Dit is op de onafhankelijke beoordelingssite Springest gepubliceerd.

“We zijn trots op de waardering 9,2 door onze kandidaten! De benadering van BRUSECO is didactisch gezien uniek in Nederland”, zegt Esther Bloemendaal, directeur van BRUSECO.

“De BRUSECO instructeurs zijn beter te omschrijven als coach of als trainer, dan als (rij-)instructeur. Door de individuele aanpak van onze kandidaten maken we optimaal gebruik van zijn of haar kwaliteiten en versterken het vermogen onderscheidend te zijn in de markt. Er zijn namelijk net zoveel verschillende directiechauffeurs als VIPS. Een juiste match tussen de chauffeur en werkgever is daardoor belangrijker geworden dan voorheen. Bij de opleidingen DEKRA D1 en CCV D1 kijken onze trainers naar de talenten van de kandidaat. Dit wordt in beeld gebracht bij de BRUSECO Monitor. Naar aanleiding van de Monitor wordt samen met de kandidaat een Persoonlijk OntwikkelingsPlan opgesteld, dat de basis voor het verdere leerproces vormt.

Omdat BRUSECO kandidaten mensen uit diverse branches in de opleiding krijgt is de individuele opleiding en begeleiding nóg belangrijker. Niet iedereen heeft immers dezelfde achtergrond en ervaring. De ene kandidaat blinkt uit in rijvaardigheid, maar kan tekortschieten in andere vaardigheden, zoals het beheersen van het navigatiesysteem en een dienstverlenende instelling. Een andere kandidaat kan er tip top uitzien, uitstekend communiceren, maar heeft minder ervaring in de rijvaardigheid en verkeersinzicht. Bij ervaren directiechauffeurs leggen we vaak meer accent op de verhoogde rijvaardigheid. Deze persoonlijke aanpak wordt vooraf besproken met de kandidaat, waardoor deze ook gemotiveerd wordt om zijn sterke punten verder uit te bouwen en voldoende aandacht te geven aan die punten die verbetering behoeven. BRUSECO stelt altijd de ontwikkeling van de kandidaat centraal in de opleiding. En die benadering zien we terug in de beoordeling van onze opleidingen”, aldus Esther Bloemendaal.

BRUSECO is de enige opleider die de beoordelingen van de kandidaten die bij BRUSECO zijn opgeleid via een onafhankelijk beoordelingssite publiceert.

Als internationaal opleidingsinstituut werken we continu aan de vernieuwing van ons opleidingsaanbod. We ontwikkelen specialistische modules die actueel zijn en die aansluiten bij de vraag uit de markt. BRUSECO heeft, als enige opleider, vaste trainers die zelf ook minimaal 40 uur per jaar als directiechauffeur voor diverse hooggeplaatste personen rijden. Deze werkstage en de terugkoppeling vanuit de opdrachtgevers (die een directiechauffeur inhuren), vormen waardevolle feedback voor BRUSECO. Alle actuele vragen en de terugkoppeling vanuit de opdrachtgevers worden direct verweven in de vakopleiding. Hierdoor ligt het accent binnen de opleidingen van BRUSECO zowel op de verhoogde rijvaardigheid, als op de wensen en eisen van de VIP. Een goede directiechauffeur is immers méér dan iemand die de auto bestuurt…

BRUSECO maakt haar slogan waar: “Een rijopleiding kunt u overal volgen, maar een vakopleiding alleen bij BRUSECO”.

Neem hier een kijkje naar de beoordelingen op Springest, de onafhankelijke site waarop de kandidaten van BRUSECO hun beoordeling hebben geschreven:

Het gerenommeerde Interline Limousines in Duitsland kiest voor het onafhankelijke DEKRA certificaat , om aan te tonen dat hun directiechauffeurs over specifieke eigenschappen en kwaliteiten beschikken. Interline geeft op haar website aan dat BRUSECO verantwoordelijk is voor deze vakopleiding die in geheel Duitsland wordt gegeven door gekwalificeerde instructeurs van BRUSECO. En daar zijn wij trots op!

“Zo geeft Interline het voorbeeld aan de zakelijke markt. Door de onafhankelijke certificering weten de grote multinationals, advocatenkantoren en andere organisaties dat er kwalitatief hoogwaardig opgeleide directiechauffeurs achter het stuur zitten. Dat biedt garanties voor veiligheid en comfort. Dat is heel normaal in Duitsland. De Duitsers gaan niet over 1 nacht ijs”, aldus Paul Brussaard die sinds 2009 als directeur in de Duitstalige landen actief is.

In Duitsland verzorgt BRUSECO zowel de DEKRA D1 als de DEKRA D2 opleiding, geëxamineerd door DEKRA. In het voorjaar van 2019 komt de DEKRA D2 opleiding ook naar Nederland.

BRUSECO is in 2009 in Duitsland gestart met het geven van de opleiding directiechauffeur. Voor de examinering is wederzijds informatie uitgewisseld tussen het CCV en de examinatoren van DEKRA om tot een nieuwe certificeringswijze in Duitsland te komen. De Duitse examinatoren hebben in Nederland, uiteraard in overleg met het CCV, enkele CCV-D examens bijgewoond om te zien hoe in Nederland geëxamineerd wordt (en later vice versa).

Na input van een uitgebreid college van Deskundigen is de toetsmatrijs verder ontwikkeld voor eerst de Duitse en daarna ook voor de Franse en Nederlandstalige markt. De theorie van het CCV-D programma is volledig opgenomen in de leerstof van Nederlandse DEKRA opleiding, omdat dit de basisstof voor iedere directiechauffeur is. Daarnaast bevat de theorie van de DEKRA opleiding aanvullende modules. De theorie wordt door middel van een onafhankelijk examen getoetst.

Hier vindt u meer informatie over INTERLINE en de samenwerking met BRUSECO:  https://lnkd.in/gCR2XQH

De economie groeit. Dat is goed nieuws voor de directie- en privéchauffeurs in Nederland. De werkdagen van onze cliënten worden langer en de files nemen fors toe. Tegelijkertijd is bellen en WhatsAppen achter het stuur ´not done´. De directiechauffeur biedt zijn cliënt meer declarabele werktijd en veilig vervoer. Als directiechauffeur kunt u hierin het onderscheid maken.

Applicatiedagen maken u professioneler
Bent u gecertificeerd directiechauffeur? Houdt dan uw waardevolle certificaat geldig! Dat kunt u doen door jaarlijks een herhalingsdag (ook wel applicatiedag genoemd) te volgen. Dit moet een masterclass zijn (in groepsverband) of een praktijkdag rijvaardigheid.

Voordelen van het volgen van de BRUSECO herhalingsdagen

1. U breidt uw kennis vanuit de vakopleiding directiechauffeur verder uit waardoor u in verschillende situaties adequater op kunt treden,
2. Met de behaalde certificaten toont u in uw CV uw kwaliteiten als directiechauffeur aan.
3. U groeit in uw werk als directiechauffeur; dat merkt de cliënt direct.
4. Door het opdoen van extra kennis en ervaring kunt u zich onderscheiden van uw collega´s.

Aangezien het certificaat directiechauffeur een voorwaarde is om werkzaam te zijn voor de overheid, het bedrijfsleven en diverse instellingen is het belangrijk dat u uw certificaat geldig houdt. Dat kan via trainingen en masterclasses. In de agenda op onze website ziet u een actueel overzicht van de eerstvolgende data waarop wij specifieke trainingen aanbieden.
Wilt u liever een training op maat? Ook dat is mogelijk. Neem daarvoor contact op met de medewerkers van BRUSECO via mail of telefonisch: 088 2787 300.

Nadat we de nieuwjaarswensen van het CCV mochten ontvangen, heeft het CCV aangegeven graag in gesprek te blijven met BRUSECO, als grootste aanbieder van de opleiding directiechauffeur CCV-D1 en DEKRA D1. Onze nieuwe directeur Esther Bloemendaal heeft dit verzoek van het CCV uiteraard opgepakt. Binnenkort gaan we om de tafel zitten.

BRUSECO heeft eind 2018 en begin 2019 schriftelijk een aantal vragen gesteld aan het CCV om helderheid te krijgen over het vervolg van het bericht dat het CCV stopt met het afnemen van de CCV-D1 en CCV-D2 examens. Tevens heeft zij het CCV gevraagd waarom deze beslissing niet via een persbericht is gecommuniceerd. Tijdens het geplande overleg tussen het CCV en BRUSECO worden deze, en andere, vragen besproken. Zo ontstaat in ieder geval duidelijkheid over het CCV-D certificaat na 2020.

BRUSECO heeft veel vraagtekens bij het idee van het CCV om de examens door de opleiders zelf te laten afnemen. Dit is volgens BRUSECO niet in het belang van het certificaat en ook niet conform de vereiste kwaliteitsverbetering. Daarom heeft BRUSECO aangegeven niet verder te willen met een certificering in de voorgestelde vorm.

Wij kunnen ons goed voorstellen dat u op de hoogte wilt blijven van deze ontwikkelingen, die de nodige impact hebben op iedere chauffeur die reeds een CCV-D certificaat heeft behaald.

Wij informeren u graag over de actuele ontwikkelingen en de mogelijkheid om te allen tijde over een waardevast certificaat te blijven beschikken. Bent u nog niet bekend bij BRUSECO? Schrijf u dan in voor onze nieuwsbrief. Stuur uw verzoek o.v.v. Nieuwsbrief naar info@bruseco.nl of vraag informatie over de opleiding directiechauffeur aan.

DEKRA is sinds 2009 een zeer waardevolle partner voor BRUSECO in Duitsland. DEKRA heeft een sterke reputatie in veiligheid en onafhankelijke certificering, met de bekende Duitse precisie. Door deze jarenlange samenwerking werd het hoge niveau bereikt dat DEKRA voor ogen had met het vak directiechauffeur. De fundamentele waarde van het vak directiechauffeur lopen als een rode draad door de opleiding, examinering en certificering heen.

De missie van BRUSECO is de best denkbare opleiding voor directiechauffeurs en privéchauffeurs te verzorgen en daarmee te voldoen aan de hoge DEKRA eisen. Het is ons levenswerk geworden. Wij zijn trots op onze samenwerking met DEKRA en het vertrouwen dat zij in BRUSECO stellen.

DEKRA D2

Sinds 2012 heeft DEKRA in Nederland meer dan 250 kandidaten geëxamineerd. Nu gaan we, net als in Duitsland, een stap verder. Binnenkort start ook in Nederland de DEKRA D2 opleiding. Deze vakopleiding is geheel afgestemd op de actualiteit en de wensen van onze opdrachtgevers. Een complexe wereld vraagt om een antwoord: veiligheid, bescherming, geavanceerd, overal en toekomstgericht: Dat is de opleiding International Executive Chauffeur met het DEKRA D2 certificaat. Met het DEKRA D2 certificaat is het vak directiechauffeur klaar voor de toekomst.

Wij zijn er trots op dat DEKRA partner van BRUSECO is.  Kijk hier naar Wie is DEKRA?

Bent u overtuigd?

Vraag vrijblijvend informatie aan. U ontvangt dan het uitgebreide applicatie- en DEKRA D2 updatepakket.

Bent u in het bezit van een geldig CCV D1 certificaat? Dan kunt u via een verkorte opleiding alsnog het DEKRA D1 certificaat behalen. U bent hartelijk welkom!

Per 2 januari 2019 is Esther Bloemendaal benoemd tot directeur Nederland van BRUSECO. Esther is sinds 2010 werkzaam voor BRUSECO GmbH, waar zij het kantoor Duitsland heeft geleid. Nu Esther Bloemendaal weer in Nederland woont wordt zij eindverantwoordelijk voor de Nederlandse opleidingsactiviteiten. BRUSECO is in Nederland marktleider in het verzorgen van de CCV en DEKRA gecertificeerde opleidingen voor directiechauffeurs. BRUSECO richt zich op het verder professionaliseren van het vak (directie)chauffeur.
Esther Bloemendaal is bereikbaar via 088-278 7300 of via info@bruseco.nl

Graag connect Esther met u via LinkedIn om met u in contact te blijven.

Oprichter van BRUSECO, Paul Brussaard, wordt geheel verantwoordelijk voor de internationale activiteiten van BRUSECO in Duitsland, Luxemburg en Frankrijk. Daarnaast richt hij zich op de verdere uitbreiding van BRUSECO Hulpdiensten B.V. Dit bedrijf verzorgt opleidingen voor (semi) overheidsinstanties, zoals veiligheidsregio’s en groeit momenteel sterk. BRUSECO Hulpdiensten is specialist in het:

• – Opleiden en vakbekwaam houden van chauffeurs en rijinstructeurs die met Optische & Geluidssignalen rijden.
• – Terugdringen van aantal PRIO 1 schade- en ongevallen.

Paul Brussaard is bereikbaar via 088-278 7301 of via p.brussaard@bruseco.de

Graag connect Paul met u via LinkedIn om met u in contact te blijven.

Het DEKRA biedt opleiders die de opleiding directiechauffeur verzorgen de mogelijkheid om aan te sluiten bij het huidige International Executive Chauffeur (IEC) programma. Dit programma draait sinds 2009 in Duitsland en sinds 2012 in Nederland en wordt door DEKRA op onafhankelijke wijze gecertificeerd. Op dit moment zijn er in Nederland en Duitsland ruim 500 DEKRA D1 opgeleide directiechauffeurs gecertificeerd.

Opleiders en opdrachtgevers wordt gevraagd deel te nemen aan de Stichting Vakbekwaamheid Directiechauffeurs (Stivac), als vertegenwoordigers van de branche. Binnen deze stichting wordt richting gegeven aan de samenwerking met DEKRA, die toeziet op de onafhankelijkheid en volledigheid van de examens. Dit doen zij door regelmatig te auditen op aanwezigheid en inhoud.

Hier ziet u op welke wijze DEKRA de examens afneemt: reportage over de certificering van directiechauffeurs door DEKRA       

Deelnemers aan de door DEKRA gecertificeerde opleiding ontvangen na het slagen voor het examen bij DEKRA het IEC speldje (International Executive Chauffeur).

Deze gecertificeerde directiechauffeurs worden ingeschreven in het internationale DEKRA Register.

Verzorgt uw instituut opleidingen voor directiechauffeurs en wilt u meer weten over de waarde en inhoud van deze vakopleiding voor de Nederlandse markt?
Dan bent u van harte welkom bij de informatiebijeenkomst voor opleiders op donderdag 7 februari 2019 bij DEKRA in Arnhem (examenlocatie). Stuur uw mail waarin u aangeeft interesse te hebben aan secretariaat@stivac.nl.  U ontvangt dan een persoonlijke uitnodiging.

Naast DEKRA en het CCV is nu ook het IBKI een officiële partner van BRUSECO. BRUSECO Hulpdiensten biedt opleidingen aan voor WRM-rijinstructeurs die zich graag verder ontwikkelen. Dit kan bijvoorbeeld door de specialisatie zoals de opleiding Optische & Geluidssignalen. De afkorting hiervoor is OGS. Het IBKI neemt zowel de theorie als ook de praktijkexamens af voor deze rijinstructeurs, die daarvoor de theorie online zelf kunnen leren en via BRUSECO een praktijktraining in een voorrangsvoertuig kunnen volgen.

Wat is OGS⁺

Na een twee jaar durende pilot heeft het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat on maart 2015 besloten het oefenen op de openbare weg met optische en geluidssignalen (kortweg: OGS) onder bepaalde voorwaarden structureel mogelijk te maken. Eén van de voorwaarden was, dat de brandweer en de spoedeisende medische hulpverleningsdiensten een certificeringssysteem voor rijinstructeurs die deze trainingen gaan geven zouden opstellen. Dit certificeringssysteem (180kB) is eind 2015 door Ambulancezorg Nederland/Brandweer Nederland vastgesteld. Hierin is IBKI aangemerkt als uitvoerende partij voor het examen OGS⁺. OGS⁺ betreft alléén de examinering; de opleiding tot instructeur OGS⁺ wordt aan opleiders als BRUSECO overgelaten.
De examinering OGS⁺ staat alleen open voor bevoegde rijinstructeurs. De OGS⁺-bevoegdheid is in de WRM niet wettelijk geregeld. Er wordt daarom door IBKI een afzonderlijke bevoegdheidspas OGS⁺ verstrekt.

IBKI als exameninstituut

Het IBKI is onderdeel van het Innovam en neemt bijvoorbeeld ook de examens af voor huisartsenchauffeurs. Dit is afgekort de HAP Chauffeur. Een HAP- of huisartsenchauffeur heeft als taak de huisarts snel en veilig te vervoeren naar de plaats van bestemming. Aan chauffeurs die rijden voor huisartsenposten worden steeds hogere eisen gesteld. Eén van de taken is dat een HAP chauffeur met grote spoed naar een patiënt moet kunnen rijden, soms met zwaailicht en sirene. Om dit te kunnen doen heeft de HAP-chauffeur kennis en vaardigheid nodig op het gebied van de rijvaardigheid en van bijvoorbeeld de brancherichtlijn optische en geluidssignalen spoedeisende medische hulpverlening.
Het IBKI is door het Sociaal Fonds Taxi aangemerkt als uitvoerende partij voor het HAP-examen. HAP betreft alleen examinering, de opleiding tot HAP-chauffeur wordt aan o.a. BRUSECO overgelaten. Informatie over deelname aan het HAP-examen is in te winnen bij uw eigen werkgever.

Het CCV laat het nu aan de opleiders over hoe de examinering eruit komt te zien. Het CCV heeft aangegeven dat opleiders zelf de toetsen kunnen afnemen. Daar kan BRUSECO zich niet in vinden.

DEKRA neemt, als wereldwijd certificeringsinstituut (gericht op veiligheid), om die reden het stokje over van het CCV voor alle BRUSECO opgeleide directiechauffeurs. Dit sluit goed aan bij de internationale certificering in de omliggende landen, die al door DEKRA wordt verzorgd. Als grootste afnemer van het CCV-D examen (circa 55% van alle CCV examens) stapt BRUSECO om deze reden stapsgewijs over op het internationaal erkende en onafhankelijke DEKRA examen. Wel is BRUSECO in overleg met het CCV om tot een goede vervolgstap te komen. BRUSECO is van mening dat de examens door een onafhankelijk exameninstituut afgenomen dient te worden.

Het DEKRA D1 en D2 certificaat geldt in Duitsland en België sinds 2009 als onafhankelijke certificering van directiechauffeurs die rijden voor de top van het bedrijfsleven. Veel grote instanties en multinationals kennen inmiddels de certificering door DEKRA voor hun directiechauffeurs. Daarna volgden ook Frankrijk en Luxemburg.

Het Duitse DEKRA examen VIP Chauffeur D1 is in 2011 door DEKRA en BRUSECO aangepast aan de Nederlandse markt, zodat ook in Nederland opgeleide directiechauffeurs breder getoetst kunnen worden. In 2012 is BRUSECO in Nederland succesvol gestart met het aanbieden van deze uitgebreide en internationaal georiënteerde vakopleiding voor directiechauffeurs.  

Nederland is met het certificaat directiechauffeur DEKRA D1 een belangrijk personencertificaat rijker

Het CCV-D certificaat bood werkgevers en directiechauffeurs al veel voordeel; met de certificering door DEKRA wordt nu een uitgebreider alternatief geboden. Dat is goed voor het vak en last but not least van groot belang voor de veeleisende opdrachtgever. Die heeft een betrouwbare, gezonde en actueel opgeleide directiechauffeur tot zijn beschikking. Zoals het ook moet zijn, is onze visie.

DEKRA heeft in Nederland inmiddels 250 DEKRA D1 examens afgenomen. Dit is 20% van de totale markt voor gecertificeerde directiechauffeurs (Bron: CCV en BRUSECO).
Weet u nog niet wie DEKRA is? Hier ziet u een korte videopresentatie van DEKRA.

DEKRA is een, van origine Duits, onderzoeks- en certificeringsinstituut dat wereldwijd specifieke beroepsgroepen certificeert. DEKRA hecht veel waarde aan meetbaarheid en veiligheid. Ze zijn onafhankelijk en werken via hun eigen certificatieprocedures. Lees hier verder over DEKRA vakbekwaamheid directiechauffeur

DEKRA toetst breder dan het CCV

Doordat DEKRA zeer veel ervaring heeft in personencertificering, gaat zij verder dan de rijvaardigheidstoetsing van het CCV. Bij de examinering van de vakopleiding directiechauffeur toetst DEKRA op 40 punten de competenties van de directiechauffeur. Dit betreft niet alleen de rijvaardigheid en de theoretische kennis, maar ook het pro-actief handelen en de beroepshouding.

Ieder jaar worden bij de aangesloten opleidingsinstituten audits uitgevoerd om te controleren of voldaan wordt aan het opleidingsplan (120 studie-uren, waaronder de CCV-D theorie plus extra aanvullingen). DEKRA woont ook de verplichte masterclass bij die onderdeel uitmaakt van het opleidingsprogramma. Niet alleen de aanwezigheid van de kandidaten wordt getoetst, maar ook of de training volgens het lesplan wordt verzorgd. De opleiding voor de DEKRA D1 directiechauffeur bevat daardoor 5 trainingsdagen, in tegenstelling tot de CCV-D opleiding die slechts 4 dagen verplicht stelt. Ook wordt in het buitenland gereden. Dit vraagt veel van de instructievoertuigen. Een baantraining is verplicht om zo vertrouwd te raken met de krachten op het voertuig.

(meer…)

Via het onafhankelijke beoordelingsplatform Springest heeft BRUSECO een hoge waardering ontvangen voor haar Vakopleiding Directiechauffeur. BRUSECO scoort bij meer dan 100 recenties een gemiddeld cijfer van 9,2 in 2018!

“Ik ben trots en dankbaar dat onze kandidaten onze opleidingen zo hoog beoordelen”, aldus Esther, directeur bij BRUSECO. “Door deze hoge waardering straalt het merk BRUSECO als nooit tevoren professionaliteit uit. Maar ook het enthousiasme over dit beroep en de inhoud van de opleiding dat door de dragers van het BRUSECO reversspeldje wordt getoond is merkbaar aanwezig in de markt. We krijgen regelmatig  telefoontjes van opdrachtgevers en klanten die het enthousiasme over de kwaliteit van onze chauffeurs extra benadrukken”, aldus Esther.

Voor veel opdrachtgevers betekent een professionele directiechauffeur daadwerkelijk een ommekeer in het drukke leven. Een goede directiechauffeur ontzorgt. En daar is momenteel veel behoefte aan. Daar sluit onze vakopleiding DEKRA D1 en CCV D1 bij aan. En dat benadrukt de unieke marktpositie van BRUSECO. Er is geen andere opleider in Nederland zo transparant over een onafhankelijke beoordeling van de door haar opgeleide kandidaten. BRUSECO gaat in 2019 door op de ingeslagen weg en blijft werken aan het vergroten van de toegevoegde waarde voor haar kandidaten en de markt waarvoor zij (gaan) werken. Lees hier de ervaringen van de BRUSECO kandidaten

foto: bekrachtiging overeenkomst DEKRA Nederland en BRUSECO

BRUSECO heeft in 2009 in Duitsland, en in 2012 in Nederland, een overeenkomst gesloten met DEKRA in vijf landen, waarbij DEKRA toeziet op de kwaliteit van de vakopleiding directiechauffeur en de examens voor directiechauffeurs afneemt. Op deze wijze wordt een onafhankelijk examen en certificering gegarandeerd. Ook in de toekomst.

Veel mensen kennen DEKRA nog niet. Wist u dat:

• – DEKRA jaarlijks een omzet van meer dan 3,1 miljard euro behaalt?
• – Dat er wereldwijd meer dan 44.000 medewerkers in 50 landen iedere dag werken aan veiligheid en certificering?
• – Dat DEKRA wereldwijd het grootste niet-beursgenoteerde bedrijf is in testen, inspecteren en certificeren?
• – DEKRA stelt zich voor: Klik hier voor de bedrijfspresentatie van DEKRA.

DEKRA werkt al meer dan 90 jaar aan het verbeteren van de verkeersveiligheid. Het bedrijf was een van de eerste ondertekenaars van de European Road Safety Charter en streeft ernaar dat het aantal verkeersdoden in 2020 ten opzichte van vandaag gehalveerd is. DEKRA’s experts zijn gesprekspartner in vele nationale en internationale organisaties. In Nederland neemt DEKRA de DEKRA D1 examens af in Arnhem. Het afnemen van de examens duurt twee uur. De directiechauffeur wordt op meer dan 40 competenties getest en beoordeeld in de praktijksituatie. De chauffeur wordt door de examinator van DEKRA op drie gebieden beoordeeld: zijn theoretische kennis, zijn rijvaardigheid en de beroepshouding (etiquette en pro-activiteit). Lees hier meer over DEKRA Nederland

De media stonden er bol van: dit keer was de finale van de Volvo Ocean Race in Nederland. De Volvo Ocean Race is de langste en zwaarste zeilrace ter wereld. Zondag 24 juni 2018 eindigde deze legendarische race voor het eerst in de historie in Nederland. Na 45.000 zeemijlen was Den Haag, de ultieme bestemming.

Bij de havens van Scheveningen was een groot evenemententerrein ingericht dat bruiste van de activiteiten. Brussaard was gedurende 11 dagen met 25 chauffeurs actief om het vervoer van de zeilers en (internationale) VIP gasten, waaronder ook staatshoofden, in goede banen te leiden. Het was hard werken, met soms weinig slaap, maar een ervaring om nooit te vergeten!

Een groot deel van de chauffeurs die bij de Volvo Ocean Race betrokken waren zijn door BRUSECO opgeleid! Door de samenwerking met Brussaard kunnen gecertificeerde directiechauffeurs zo waardevolle werkervaring opdoen.

Actief getraind blijven en de juiste bagage zorgen ervoor dat u uw werk professioneel kunt uitvoeren. De instanties die het certificaat uitreiken hebben daarom een geldigheidsduur gekoppeld aan het certificaat. Bij het CCV is dat een periode van 5 jaar. Binnen deze vijf jaar dient u minimaal twee praktijkdagen en 1 theoretische masterclass bij BRUSECO te volgen. BRUSECO meldt dit bij het CCV, zodat uw certificaat geldig blijft.

Bij DEKRA staat u geregistreerd in het DEKRA IEC Register. DEKRA stelt als eis dat u drie herhalingsdagen volgt in drie jaar tijd. Twee daarvan mogen masterclasses zijn. Zo blijft u up-to-date in uw vakgebied. DEKRA stelt daarnaast als eis dat u na iedere drie jaar een Verklaring Omtrent Gedrag kunt overleggen. Daarnaast dient u een medische keuring te ondergaan. Zo garandeert DEKRA een betrouwbare en immer gezonde -gecertificeerde- directiechauffeur. De eisen die DEKRA stelt zijn hoger dan het CCV. Lees hier meer over DEKRA.

We hebben er weer veel over kunnen lezen: chauffeurs die betrokken raken bij ongelukken. Als bestuurder ben je altijd aan het werk in een risicogebied. Op een bouwplaats wordt altijd helder aangegeven met waarschuwingen voor gevaar (helm op en oorbeschermers op) en staat er een hek omheen. Maar als we deelnemen aan het verkeer zijn we ons vaak niet bewust van deze gevaren. Er staan wel borden, maar geen hek omheen….

Om echt inzicht te krijgen in deze risico’s, is door BRUSECO een specialistische masterclass ontwikkeld voor directiechauffeurs, taxichauffeurs en vrachtwagenchauffeurs. Tijdens deze masterclass wordt u bewust van de gevaren, de indicaties en aanduidingen die (kunnen) leiden tot een ongeval. U leert als het ware een ongeval te voorkomen of te herkennen!

Het risico dat u betrokken raakt bij een ongeval wordt groter als u vaker onderweg bent. Dit komt door diverse factoren. Welke factoren dit zijn hebben wij bij BRUSECO goed in kaart gebracht. Tijdens de -Masterclass Incidentmanagement voor de chauffeur- gaan we die risicofactoren in kaart brengen (hoe ontstaat een ongeval) en leert u op welke wijze de kans op een ongeval telkens weer kan worden verkleind. We bekijken dit ook vanuit de wetgeving. Wat wordt van u verwacht als professioneel chauffeur? Wordt u als dader gezien of als slachtoffer na het ongeval? Hoe kunt u ervoor zorgen dat u dit voorkomt? En wanneer maakt u een melding via 112? Wat meldt u dan exact? Wanneer belt u juist niet met 112?

Bent u gecertificeerd directiechauffeur, lees dan hier hoe u uw certificaat geldig houdt.

Komt u ook op woensdag 4 juli naar de BRUSECO masterclass incidentmanagement in Maarssen? Schrijf u vandaag nog in en reserveer een plek!

Deze Masterclass is zeer waardevol voor iedere chauffeur. Niet te missen dus!  En deelname zorgt er ook voor dat uw CCV D1 en DEKRA D1 certificaat geldig blijft.

Nederland is een waterrijk land. Veel wegen lopen langs sloten, rivieren en kanalen. Het gebeurt dan ook regelmatig dat bij een ongeval een auto in het water terecht komt. Veel mensen weten niet wat ze moeten doen als hen zoiets overkomt. Speciaal daarvoor is de training auto te water ontwikkeld, zodat iedere bestuurder weet hoe te handelen als je bij een ongeval betrokken raakt. Hoe kun je jezelf redden, maar ook je medepassagiers en wat kun je doen als je getuige bent van een dergelijk ongeval? Het komt allemaal aan de orde bij deze enerverende training.

Op zaterdag 17 februari ging er weer een groep enthousiaste directiechauffeurs te water. Dit waren hun reacties:

•   Ik zou deze training best nog een keer willen doen. Het is echt een aanrader.
•   Het was een leuke en leerzame middag, voor herhaling vatbaar!
•   Zeer leerrijke ervaring opgedaan, mooi certificaat, chapeau BRUSECO Nederland!

Wilt u ook een keer deelnemen? Reserveer dan nu alvast een plaats.
Bij voldoende animo organiseren we aan het einde van dit jaar weer een training, waarbij u samen met collega´s uit het vak te water gaat.

Het team van Bruseco wenst u een mooie afsluiting van 2017 toe en een succesvol 2018 in goede gezondheid!

Van woensdag 27 t/m vrijdag 29 december is ons kantoor gesloten.
Vanaf dinsdag 2 januari starten de opleidingen en staan Michiel en Esther u graag weer te woord!

Ook als er sneeuw valt gaan de opleidingen en applicatiedagen van BRUSECO gewoon door.

Dat levert wel hele mooie plaatjes op….

Bent u benieuwd of het vak van directiechauffeur iets voor u is?

Kom dan op woensdagmiddag 10 januari naar de informatiebijeenkomst! Wij informeren u graag over de mogelijkheden.
U bent van harte welkom op ons kantoor in Maarssen (bij de A2)
En wie weet, neemt u straks zelf plaats achter het stuur van een van onze Volvo S90 instructievoertuigen!

BRUSECO informeert u graag over nieuwe ontwikkelingen binnen de branche, of nieuwe trainingen. Naast onze website, die we steeds up to date houden, sturen we aan kandidaten en geinteresseerden de BRUSECO nieuwsbrief. Meer weten? Neem gerust contact met ons op: 088 2787300.

Wist u dat de opleidingen van BRUSECO hoog worden gewaardeerd? Reden om eens nader kennis met ons te maken! Kijk in de agenda voor de datum van de eerstvolgende informatiebijeenkomst.

Bent u rij-instructeur B en C en wilt u opgeleid worden voor de IBKI bevoegdheidspas OGS+ zodat u opleidingen kunt gaan verzorgen voor hulpdiensten? BRUSECO heeft hiervoor de  vakopleiding Rij-instructeur Optische & Geluidssignalen (OGS+) ontwikkeld.
Om deel te kunnen nemen aan deze opleiding dient u in het bezit te zijn van het WRM-certificaat B en/of C en bij voorkeur affiniteit hebben met hulpdiensten.

BRUSECO introduceert als eerste opleider in Nederland deze unieke -Vakopleiding Rij-Instructeur OGS+. Vanaf 1 november kunt u zich inschrijven voor de OGS+ opleiding met bevoegdheidspas.Bent u WRM-gecertificeerd rij-instructeur? Vraag dan via onze website meer informatie aan.

Zin in een onvergetelijke dag met een auto die de natuurwetten tart? Probeer dan de Tesla Model X P90D Ludicrous! Deze super-SUV beschikt over buitenaardse krachten en lanceert u, plus 5 mede-inzittenden én de nodige bagage, in 3.4 seconden naar 100 km/u. Laat dat even op u inwerken….

BRUSECO heeft toestemming van DEKRA en het CCV om herhalingstrainingen met een TESLA te mogen verzorgen.  De ideale gelegenheid voor directiechauffeurs die nieuwsgierig zijn naar het rijden in een Tesla én graag hun certificaat geldig willen houden. BRUSECO is door beide certificeringsinstanties toegelaten als erkend opleider voor directiechauffeurs.

Boek vandaag nog uw applicatiedag met deze bijzondere auto en ontdek dit jaar nog de kwaliteiten van TESLA. Deze pilot duurt tot 1 januari 2018 en er zijn slechts enkele plaatsen beschikbaar. Daarna wordt deze pilot geëvalueerd met de onafhankelijke exameninstanties. Pak dus nu deze unieke kans!

Maakt u gebruik van onze voordelige applicatiedagenactie? Dan geldt een toeslag van €175,-.
Boekt u deze dag apart? Dan betaalt u €575,-

Wat is LinkedIn? Wat kan ik daarmee? Heeft dit nut voor mij, als chauffeur? Ik heb geen idee hoe dit werkt. Heb ik wel op de juiste wijze mijn tekst geschreven? Dit soort vragen en opmerkingen horen we regelmatig bij BRUSECO. We begrijpen best dat uw passie meer ligt in het autorijden en de dienstverlening. Toch wordt het steeds belangrijker dat u online vindbaar bent én daarbij professioneel overkomt.

Regelmatig krijgen we meldingen dat chauffeurs actief via LinkedIn benaderd zijn met de vraag om nader kennis te maken. Hoe kun je de kans op zo´n uitnodiging vergroten? Een goed profiel is daarbij absoluut noodzakelijk. Maar pak je dat aan?

BRUSECO heeft een duidelijke en heldere LinkedIn training ontwikkeld die voor iedereen direct toepasbaar is. Deze training is aan te bevelen voor iedere taxi- limousine-, directie- of privéchauffeur. Want zo vergroot u uw vindbaarheid  op internet. Op zaterdag 30 september bent u van harte welkom! Hier leest u meer over de LinkedIn training voor chauffeurs.

Binnenkort start BRUSECO met de vakopleiding Taxichauffeur. Is de vakopleiding Directiechauffeur nog een stapje te ver voor u? Schrijf u dan in voor de vakopleiding Taxichauffeur! Uniek is dat de Vakopleiding Taxichauffeur CCV-T verschillende onderdelen bevat van de directiechauffeursopleiding van DEKRA en het CCV-D. Zo vangt u twee vliegen in 1 klap. U behaalt niet alleen uw CCV-T, maar u bent met deze opleiding al een stapje hoger als professioneel chauffeur. Zo volgt u bij BRUSECO ook de Masterclass Psychologische aspecten van het vak directiechauffeur!

Deze opleiding onderscheidt zich van alle andere taxiopleidingen die vaak een standaard programma aanbieden. We streven ernaar dat u tot de beste taxichauffeurs van Nederland gaat behoren; een visitekaartje voor uw werkgever. U biedt meerwaarde aan uw toekomstige werkgever. Zo start u in het prachtige vak van personenvervoer. Gaat u in de toekomst alsnog de DEKRA D1 of CCV D1 opleiding voor directiechauffeur volgen? Dan ontvangt u vrijstellingen, en dus een mooie korting! Bent u wel DEKRA gecertificeerd, maar niet in het bezit van een CCV-T certificaat? Vraag dan naar de mogelijkheden dit programma verkort te volgen.

Doorlopend instromen. BRUSECO biedt u een moduleprogramma aan, waar u doorlopend in kunt stromen. Zo houdt u tijd over om te werken en te studeren.
Heeft u interesse in de opleiding Taxichauffeur? Vraag ons vrijblijvend om meer informatie.

Informatiepakket aanvragen

Waarom zou je een masterclass incidentmanagement volgen? Naast het uitbreiden van je kennis en vaardigheden wordt je ook nog eens met je neus op de feiten gedrukt waar het gaat om de gevolgen van jouw acties (of nagelaten acties) bij ongevallen. Het kan immers iedereen overkomen: een onveilige situatie die ontstaat door een verkeersopstopping, een ongeval of pech. met dat laatste geval werd een chauffeur onlangs geconfronteerd.

Hier leest u het verslag van een van de deelnemers aan de masterclass die tijdens zijn werk als directiechauffeur pech kreeg op een gevaarlijk punt.

Het vak van directiechauffeur trekt veel mensen aan die van autorijden houden. Iedere twee weken hebben we het grote genoegen om geïnteresseerden te ontvangen op een informatiemiddag of -avond. Het zijn boeiende ontmoetingen.

We zien een duidelijke verjonging in de kandidaten die deze opleiding gaan volgen. Waar voorheen het vak van directiechauffeur vooral door mensen van middelbare leeftijd werd uitgevoerd, zien we nu een mooie nieuwe lichting opstaan van twintigers met een ambitie om de beste directiechauffeur te worden. Verfrissende, ambitieuze en vooral dienstbare chauffeurs komen van de opleiding en zijn veel gevraagd bij leerbedrijven. Dit zijn niet alleen mannelijke chauffeurs. Ook steeds meer vrouwen vinden hun weg naar BRUSECO. En ze zijn net zo succesvol als hun collega’s. Dit komt doordat steeds meer topvrouwen om een vrouwelijke chauffeur vragen.

Kijk u eens naar Kim. Via BRUSECO heeft ze haar CCV-D1 certificaat behaald en ze is ook van plan om binnenkort de opleiding International Executive Chauffeur DEKRA D1 te gaan volgen. Kim is zelfstandig gevestigd chauffeur en wordt vaak terug gevraagd door haar opdrachtgevers. Dit is Kims profiel op Chauffeur.nl

Ontwerp auto van de toekomst Peugeot

Het personenvervoer, zowel privé als openbaar, zoals we dit tot nu toe gewend zijn gaat flink veranderen. Door de technologische ontwikkelingen en the IoT (Internet of Things) gaan we ons in de toekomst op een andere manier verplaatsen. Het wordt individueler, flexibeler en uiteindelijk geheel anders georganiseerd.

Waar staan we in deze ontwikkeling? Wat betekent dit voor uw bedrijf, organisatie of onderneming? En hoe kunt u hierin meedoen, zodat u juist meeprofiteert van deze ontwikkelingen? Lees hier verder over Mobility 2030

Wat maakt een directiechauffeur een goede directiechauffeur? Natuurlijk moet hij of zij goed kunnen rijden, comfortabel en pro-actief. Dat spreekt voor zich. Maar het vak van directiechauffeur bestaat niet alleen uit technisch rijden, er komt meer bij kijken. De omgang met degene waar je voor rijdt is nét zo´n belangrijk aspect. Want als er geen klik is, dan werkt het niet.

Hoe kun je er nu voor zorgen dat je, als chauffeur, doelgericht en professioneel uw VIP tegemoet kunt treden? Waar liggen uw kwaliteiten en waar juist uw valkuilen? In de masterclass Psychologische aspecten van het vak directiechauffeur gaan we hier dieper op in. Een aanrader voor startende én ervaren directiechauffeurs die hun kennis en vaardigheden willen verbreden.
Kijk in de agenda voor de eerstvolgende datum en schrijf u in!

De eerste werkdag van januari werd bij BRUSECO feestelijk ingeluid. Alle deelnemers aan de masterclass Autovisie proostten samen met onze trainer/instructeur Hans Peter Woznitza op het nieuwe jaar. Bent u er de volgende keer ook bij? Kijk in de agenda wanneer de volgende masterclass plaatsvindt!

De nieuwe masterclass van BRUSECO over de ontwikkelingen binnen de autobranche is een groot succes. Directiechauffeurs die bijgepraat willen over de laatste snufjes en systemen, maar ook mensen die affiniteit hebben met het vak van directiechauffeur of beroepsmatig veel op de weg zitten melden zich aan.
Op maandag 2 januari openen we het nieuwe jaar met deze zeer interessante masterclass. Het belooft een feestelijke gebeurtenis te worden, omdat onze medewerkers van de planning Michiel en Esther op deze dag alletwee jarig zijn en u graag ontvangen met een kopje koffie en wat lekkers!

Komt u ook? Deze masterclass staat voor iedereen open, dus neem gerust iemand mee!
Gecertificeerde directiechauffeurs kunnen deze theoriedag aan laten tekenen voor het behoud van het DEKRA en CCV-D certificaat.
Hier leest u meer over de masterclass Autovisie voor (directie)chauffeurs.

BRUSECO gebruikt al jaren AUDI´s voor de opleiding directiechauffeur. Als partner van AUDI Nederland mogen we jaarlijks enkele chauffeurs mee laten doen aan de AUDI Experience, een bijzonder evenement dat plaatsvindt op het vliegveld van Mendig, in Duitsland.  Herman Mihl was een van de chauffeurs die dit keer naar Duitsland mochten afreizen.

Op 8 september heb ik op uitnodiging van BRUSECO deel mogen nemen aan de ‘AUDI Driving Experience’ in Duitsland. Dit was een superleuke dag waarin veel aspecten omtrent het vak van een directiechauffeur en voertuigkennis werden behandeld. De dag ervoor kwamen alle cursisten samen in het prachtige ‘Seehotel Maria Laach’. Daar werd gestart met een stukje theorie, waarbij de oefeningen die we de dag erna zouden doen werden behandeld. Daarna zijn we met de hele groep wezen dineren.

Na een vroeg ontbijt reden we richting een nabijgelegen vliegveld gereden waar 12 exemplaren van de AUDI A8 4.0 TFSI Quattro Full option op ons stonden te wachten, om in letterlijke zin mee te gaan spelen. In het programma zijn o.a. de 180 graden turn, uitwijken met noodstop, uitwijken zonder elektronische hulpmiddelen zoals ESP, een parcours achteruit zonder pionnen te raken en ´colonne rijden op snelheid´ aan de orde geweest. In de middag was er een perfect lunchbuffet voor ons klaargezet om weer een beetje energie op te doen. Daarnaast werden security aspecten van de VIP behandeld, hoe bijvoorbeeld te voorkomen dat een willekeurige passant in zou kunnen stappen op het moment dat de chauffeur zelf instapt. Al met al heb ik een zeer leuke en vooral een leerzame dag gehad. Ik ben een certificaat ‘Cheffahrertraining’ rijker!

Herman Mihl

Als eerste opleider voor directiechauffeurs in Nederland biedt BRUSECO een unieke Masterclass aan voor directiechauffeurs en direct betrokkenen rondom de VIP.
Speciaal voor deze doelgroep van vertrouwenspersonen heeft BRUSECO de masterclass Security Awareness I ontwikkeld waarbij het onderwerp cyber security uitgebreid aan de orde komt.

“We leven in een tijd, waarin we met alle apparaten verbonden zijn met internet”, aldus Paul Brussaard. “Op die apparaten bewaren wij waardevolle en vertrouwelijke informatie. Niet alleen onze vakantiefoto’s maar ook de werkopdrachten, instructies, zelfs kopieën van ons legitimatiebewijs en andere vertrouwelijke documenten staan online. Ook informatie van onze VIPS ontvangen wij via de email of werkinstructies. Dat vraagt dus om extra veiligheid van die data. Als die data in verkeerde handen komen (privéadressen, kentekens, codes voor garages en privé-vertrekken) dan worden alle standaard veiligheidsprocedures omzeild. Dat mag niet gebeuren. Uit onderzoek blijkt dat meer dan 50% van de chauffeurs zich niet bewust is van dit risico. Daarom biedt BRUSECO deze Masterclass Security Awareness I aan. Alle directiechauffeurs in Nederland zouden deze masterclass moeten volgen!”

Deze training is ook zeer geschikt voor Personal Assistents, managers en directeuren. De training begint om 9.30 uur en duurt tot 17.00 uur. Voor een lunch wordt gezorgd.

Staatshoofden, ministers, ambassadeurs en andere hoogwaardigheidsbekleders maken vaak gebruik van gepantserd vervoer. Sinds de aanslag op Charlie Hebdo en de ontvoering van de Duitse miljonairsdochter Anneli komen er echter ook steeds meer bestellingen van particulieren binnen. Op de website van het Financiele Dagblad staat een interessant artikel over deze bijzondere auto´s. De nieuwste modellen en gadgets komen daarbij aan de orde. Hier leest u meer over de auto als bodyguard.

Bij BRUSECO proberen we het beste uit de kandidaten naar boven te halen. Daarin gaan de instructeurs ver. En, dat wordt ook enorm gewaardeerd.

Op de onafhankelijke website van Springest worden onze opleidingen en masterclasses gewaardeerd met een 9,2 (gebaseerd op 88 ervaringen). Daar zijn we uiteraard erg blij mee.

BRUSECO blijft zoeken naar een verbreding en verdieping van het opleidingsprogramma. Ook zorgen wij ervoor dat de aangeboden lesstof aansluit bij de laatste ontwikkelingen in de markt. Heeft u een tip of een idee dat u graag met ons wilt delen? Stuur ons een mail!

De ontwikkelingen binnen de autobranche volgen elkaar in snel tempo op. Het is bijna niet meer bij te houden. Hybride rijden, volledig elektrisch (Tesla), adaptive cruise control, de rijstrook-assistent, ABS, ESP, TPMS, BLIS….. Als directiechauffeur moet u hier moeiteloos mee om kunnen gaan.
(meer…)

Het prestigieuze bedrijf Executive Lane uit Luxemburg heeft BRUSECO geselecteerd als opleider voor de International Executive Chauffeurs (IEC). De chauffeurs van dit bedrijf zijn opgeleid voor de hoogste servicegraad. Zij krijgen de beschikking over het meest hoogwaardige limousinewagenpark van Europa. De directie van Executive Lane kiest voor een duidelijke positionering van de chauffeur. Die chauffeur staat centraal en vormt het visitekaartje van het bedrijf. Daarom heeft Executive Lane BRUSECO benaderd.
De afgelopen maanden is de eerste groep chauffeurs opgeleid en onafhankelijk gecertificeerd door DEKRA. Zij worden ingeschreven in het internationale DEKRA IEC Register. Kijk hier naar de film die het bedrijf liet maken op de dag dat de IEC chauffeurs van Executive Lane hun pin ontvingen.

Gaat uw voorkeur uit naar een opleiding directiechauffeur met een CCV-D certificaat of een DEKRA certificaat? Beide certificaten garanderen een onafhankelijke toetsing van uw kennis en vaardigheden. Toch zijn er wel degelijk verschillen tussen de CCV-D opleiding en de opleiding tot International Executive Chauffeur.
Hier leest u meer over de opleiding International Executive Chauffeur en het verschil met de CCV-D opleiding.

Het CCV heeft aangegeven per 31.12.2019 te stoppen met het afnemen met de examens. Op welke wijze dit wordt ingevuld is nog niet duidelijk.

Het DEKRA certificaat geldt als het meest uitgebreide en volledige certificaat voor directiechauffeurs. U bent hartelijk welkom op onze informatiebijeenkomst (iedere twee weken) om uzelf goed te kunnen oriënteren. BRUSECO geeft u vrijblijvend advies.

Meer weten? Iedere twee weken organiseert BRUSECO een informatiebijeenkomst in ons kantoor in Maarssen (bij de A2 en naast het NS station). Daar heeft u alle gelegenheid uw vragen te stellen.

Kijk hier wanneer de volgende BRUSECO informatiebijeenkomst is en schrijf u via e-mail in!

BRUSECO is al jaren geregistreerd in het Centraal Register Kort Beroepsonderwijs (CRKBO). In het Register staan onderwijsinstellingen ingeschreven die voldoen aan de Kwaliteitscode voor Opleidingsinstellingen voor Kort Beroepsonderwijs.

Een inschrijving in dit register kan alleen als de opleider aan alle eisen van het CRKBO voldoet op het vlak van zorgvuldigheid, rechtszekerheid, redelijkheid, betrouwbaarheid, professionaliteit en transparantie. Nog een goede reden om uw vaardigheden via BRUSECO op niveau te houden.

Na de intensieve rijopleiding bij BRUSECO weet u op uitstekende wijze uw rijstijl te beheersen. U bent optimaal getraind in bochtentechnieken, weet hoe u moet uitwijken en bovenal: u rijdt op een veilige, vlotte maar comfortabele wijze uw VIP van A naar B.
Hoogwaardige personenvervoerders zijn dol op uw kwaliteiten. Naast uw CCV-D certificaat ontvangt u tevens vrijstelling voor de CCV-T opleiding en kunt u dus uw chauffeurskaart aanvragen. Zo kunt u uw vaardigheden trainen en verder ontwikkelen in diverse voertuigen en bij diverse gasten.
Komt u direct bij een lid Raad van Bestuur in het voertuig, dan worden nog een aantal bijzondere kwaliteiten van u gevraagd. Lees meer…

Op 9 en 15 november jl. heeft het populaire televisieprogramma RTL Transportwereld weer een item over BRUSECO aangeboden. Dit item, dat maar liefst 8 minuten duurt gaat over het certificeren van de opleiding tot International Executive Chauffeur (IEC) door DEKRA Nederland. Tijdens het examen wordt, naast het rijden, veel waarde hecht aan een goede omgang met de man of vrouw op de achterbank. Kijk hier naar het item over BRUSECO in RTL Transportwereld

Denkt u na het zien van dit filmpje: het vak van directiechauffeur lijkt me ook wel wat voor mij? Vraagt u dan vrijblijvend informatie aan over onze directiechauffeur opleidingen. Of bezoek één van onze informatiebijeenkomsten in Maarssen! U bent van harte welkom! (Aanmelden vooraf is wel noodzakelijk).

Gaat u zakelijk of privé naar Frankrijk? Dan zijn er een aantal regels waar u rekening mee moet houden. Naast het feit dat u verplicht een gevarendriehoek, veiligheidsvest en een ongebruikte alcoholtester bij u dient te hebben zijn er ook regels die te maken hebben met uw gedrag achter het stuur. Zo mag u geen gebruik maken van ´oortjes´ als u handfree wilt bellen en ook een broodje eten achter het stuur wordt beboet.
Hier leest u meer over deze nieuwe regels.

Paul Brussaard, oprichter en directeur van Brussaard en BRUSECO, schrijft in zijn nieuwe blog over Uber. Hier leest u zijn mening over het bedrijf dat de laatste jaren veel stof heeft doen opwaaien: BRUSECO Blogspot